动车组制造实习报告.doc

动车组制造实习报告学院:机电学院班级:1006姓名:张子璠学号:10225029交大的校训是“知行”,即一个人只有做到“知行合一”,才能真正在一个领域有所突破,正所谓“光说不练假把式”。我们在大三学年已在课堂上比较系统的学习有关动车组设计、制造、网络、装备、制动、高压传动等知识。虽然打下了一定的理论基础,但毕竟没有机会见到真正的动车组结构,对知识的掌握还是很抽象。因此当看到这学期选课系统出现了“动车组制造实践”这门课时,我便毫不犹豫地选了。事实证明,这为期两周的青岛实习,真正做到了对课堂所学的互补,是我们每个人受益匪浅。我们这次实习的地点是位于山东省青岛市城阳区棘洪滩镇的南车青岛四方机车车辆股份有限公司。南车青岛四方股份是中国南车股份有限公司的龙头企业,其前身是四方机车车辆厂,该厂始建于1900年,1952年曾成功研制出新中国第一台蒸汽机车,结束了中国人不能制造机车的历史。在此后的岁月里,又创造了机车车辆工业史上众多“第一”,被誉为新中国机车车辆的“摇篮”。公司在青岛市区拥有两个制造基地。坐落于城阳区棘洪滩的厂区,是公司产品研发、制造的主厂区,占地面积约为79万平方米,主要从事铝合金车体、不锈钢车体和转向架生产,高速列车、城市地铁车辆以及高档铁路客车的集成总装等;位于四方区杭州路的厂区,主要制造碳钢车体和内燃动力产品等。南车青岛四方股份正以成为世界轨道交通客运装备最强企业为目标,不断瞄准世界轨道交通装备最前沿技术,加快提升企业自主研发水平,快速增强企业的核心竞争能力。目前,公司正在充分发挥国家级技术中心、博士后流动站、高速列车系统集成国家工程实验室和国家高速列车产业化制造基地的作用,在高速列车国家科技支撑计划的实施推动下,全面深入推进国家新一代高速列车的研发制造,为京沪高铁以及国家高速铁路的持续快速发展提供装备支持。2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”。,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。此次参观学习感受很深,收获非浅。实地的考察参观学习极具特色。一是参观学习活动内容丰富。外出参观学习的时间虽然不长,但安排紧凑。通过观摩考察,切实地对轨道车辆制造工艺有了理解,使书本上学习的知识具体化。二是参观学习活动形式新颖。这次参观学习,既有理论知识的补充学习,又有车间的实地考察。二者互为补充,极大地开阔了我们的视野。三是参观学习活动气氛热烈。通过参观学习,大家对从事铁路行业表现了极大地兴趣,展现出奋发进取、积极向上的精神风貌。四是参观学习活动收获显著。几乎每个同学都对自己所学专业有了全新的认识,这正是此次实习想要达到的目的。进入新厂区,造型别致的办公大楼展示了特大型国有企业的新形象,一个油漆一新的老式火车头,静静停放在城阳区南车四方的厂区内,这是南车四方在1952年制造出的新中国第一台蒸汽机车“八一”号;旁边不远的轨道上是一列CRH380A高速动车组的头车,这是参加上海世博会、创下过世界铁路运营试验纪录的“火箭”列车。两代列车跨越时空的“聚会”,让人恍如隔世。同学们纷纷与之合影,这仿佛像是向世界宣布:我们将继承老一辈铁路人的意志,让中国铁路这把火不禁红遍祖国