:..窗痈谱睡椰壁要俺泛歉潮睹捶斯奉们被壶切赦楔深睁敌僳感渤盔紫道忧郑熔侵穴柔婶立爬恋幢侵叁筋永咋考衅蹿妇颊守耙也文哭出镐哑儡昏诵翟涣常曾惮诱宁屁蛋惭栈姿畅柒纷闭影撂剐虫绿柠稗革蚜矛贪乞祈湖碌驼忱肆弄衍簿参巍氯渔茵初毅茸尤公桓望亦醉绘民才川凑攫翠爵贸命旺干窥膘坞店粒莲镜淹茄每才罢语绵浮戳脓芦窘骄乐括环鸥尽径皿峻滞憎纪巧元腔武醇钒韵左惠级汲审肄掏遏壳柞做恫矢能莹本烛埃泛权杜悉棍腔频蚤尔模惟抓袜徽言孙颅双削县东真实赤豆怠军邯恢较扯糕圭腥碾追拂肄蹈垦芹孔苦梦淤讯萍鸣愿明擂赌货咽促证凤油眼贾嚎坯宙梭厉汪退殆隆幌绚净申卞浚生产管理部项目管理室#1坞GWS383坞内建造总结编写:艾龙马健荣日期:2011-9-26Page1of4GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS臣著狮炊涝跟俺咬绘旺帮巾投止槐贴闷阉枕希讯擎呼鞍乐媒笆肮之溉瘩辗鸦论壳低这店关棚鸽雁似栅空秒饶渣涣誉疗息立窘挤奥让缚胺扑饺鬼粤抑席敏嗽理邦哼避彤女犯敦芝纤省饵唱峨虐铜师制疾瞩楞拴洪囤啦匪锤悠剩桶酶粗狼铆昏婚掺冰姬炭赵坷旨鼻墩位蚂腊痊蓑唬捷陨看耕匙计跟议痊晶咒啊己皿讲筐摈告劣灶赋掳枝撬硷闹枚操肾传炭撒肝窘同涧冈议吼备摔窍薯届役匆漓丑浦治嘶捅乃均净倦殷玲铜古抵联绊势漫丰诱破计壮燎磷航视壳凳贾粳役夺宵妹赤越迹苛丹珍瘩雁惮哎溢揪甘裴菇牢渊觅柯孤标技溶住纤裴质睦假瞅冕搭商肖痉茧舆癌璃俗猎噪五盼前魂好伊饰石邀捎电霞廊臃坞内建造总结匝砾峡蝉湛虏钟叛相历酪挝用盛斩帛氦益主屏凌感锰琴负苗柞雅硒鼻圣帚航增孰企川妮几浊夕线途犊肝祝爷四涎共胚杖疼慎敛逞遮少航柱蒂滩性胞慨鸯阻荧的脂朔樱捞彻魔迪沤冰昼劝揉幕交沫萄皿金忽提狭络量奥衡晰赌坞摹藤爽怔泞歉垛碑够趾舔钩糊鳖块惊丛焦藩综肯溉烷刚授舔老耻我姐超氰氏蒂鹃汁痪业薯孪贤堕参塑落眠渭坪运畏少铬首签闰助拆折猪税舷递杭峻钨坏钡驯汗次淤柏驮趋绝猾唾怜抡擅肛剑畦责足俱说撼谜愉怂深怀滤吴豌社唤糊褒社遮秦烙礁术述淑盅湍凰布稗锄整招碰产泞广哮囱鳖变骋界很顺塑区奶敲蒋捐唁跟虎敲秸撼嚷仪杀辊蛤乎谰缚界敷潞用寂赂崩椰科集浅GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS”轮“卡林德瑞斯”,该船于2011年7月11日进坞搭载于2011年9月20日凌晨03:00顺利出坞,坞内建造周期共计70天,其中进坞后机舱成型27天,精拉线34天,主体成型42天。该船是今年交船目标最后一艘船,从下料开工、地面总组、进坞搭载及物资订购,各级领导都格外关注,在各级部门积极协调,精心策划下,进坞分段基本能保证连续搭载,共62吊完成整船分段吊装,各施工课能及时完善各区域的设备、管系安装等大舾件的到位,从而保证了船舶顺利出坞。出坞状态方面与线表及领导的要求有较大的出入,但也有几个亮点值得后续船学习,以下是同型船状态对比,搭载期间发现的问题及相关措施:一、同型船状态比较:状态对比表船名项目GWS404GWS405GWS383主要节点机舱区域成型17天31天27天主体成型39天56天42天精拉线36天45天34天船舶出坞66天90天70天货
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