变压器安装手册.doc

,还必须有个再装配和调试的过程。这个过程通常简称为“安装过程”。编制本安装程序的目的,是促进安装过程的规范化和程序化,以提高安装过程的质量和效率。从全面质量管理的观点看,安装工程是质量管理全过程中的一个环节;从制造技术的角度看,设计图纸和工艺要求是一脉相承的,安装工程是一道必经的工序。在编制本指导书时,贯穿着这样一个思想:应当摆正制造厂在安装工程中的位置,充分发挥制造厂的作用。本程序适用于天威保变(合肥)变压器有限公司生产的所有变压器的现场安装。本程序内容包括组织措施、施工要点及顺序、检查记录等各个方面。、水路运输及汽车运输三种方式。铁路运输按照铁路运输的规章制度,在铁路部门人员的指导下进行。变压器装卸可采用起重机吊运或水平—斜面牵引两种方式。起吊变压器时,应使用强度足够的钢丝绳(钢丝绳直径对应的负荷)。钢丝绳与铅重线的夹角不宜大于30°。对于大于30°的情况,应进行强度验算。钢丝绳必须系在专供吊变压器整体的吊攀上。用千斤顶位移变压器时,应在千斤顶支架上着力。各个千斤顶的升降应协调,尽量使其均匀受力。在运输与装卸的全过程中均应装设冲撞记录仪。分别记录进行方向、横向和垂直方向的重力加速度,以g表示。当任一方向的重力加速度介于1-3g之间时,被认为运输全过程正常。如果任一方向的重力加速度(正负向量同等看待)等于或大于3g,则认为运输过程中发生故障,对变压器应进行全面检查,根据检查结果,并对其能否安装投运做出论证和明确结论。变压器在运输全过程中偏离铅垂方向的倾斜角不得超过15°。,卸车时先清点大件和包装箱数(包括确认变压器油的油量),运输部门与收货人办理接交手续并签字署名。如果发现大件或包装箱损坏,收货人应及时向承运人交涉确认,同时将设备受损部位拍照发回本公司,以便安装时制定保证措施。,应选择合适的地点保存。收货人应对其安全和完好负责,如有丢失或损坏应承担责任。本公司安装人员到达设备安装地点后,应与收货人共同对已到物品进行清点,查看包装箱及单独运输的较大零部件是否有损伤、包装箱是否有开启痕迹或异常,首先打开一号箱,找出随机出厂的技术文件,拆卸一览表及装箱单,清点核对后双方署名确认完好或具体的异常情况,并立档保存。之后立即督促安装单位提前对继电器、温度计等进行校验。核实到货的产品型号与合同相符后,按拆卸一览表及装箱单清点组件和附件,查明数量和规格是否相符,如发现残缺,作详细记录,经供需双方签字确认。责任方或本公司安装人员应主动与公司联系,商定处理办法,以免延误工期。产品安装前要先检查变压器本体、升高座密封是否良好;对于充油运输或存放的变压器本体,应无渗漏现象;对于充气运输或存放的变压器本体,气体压力应保持正压(高于大气压5-20kPa);若套管安装在变压器本体上运输,则应检查套管的瓷裙是否完好无损,有无渗漏油现象。4本体就位,其着力点应作用于规定的吊攀或支撑座,用枕木或特制钢架作为防落支撑,以防变压器本体向外跌落,并保证在油箱底下作业人员的人身安全。,应检查滚轮的螺孔是否与箱底固定板上的孔相配合,如不配合,应修理后才能使用。在滚轮轴上添加黄油润滑,使其转动灵活。,其轮沿应成一直线,如不成直线,则需修理调整。,确认两者配合准确后,拆除防落支撑,松千斤顶或吊索,徐徐下落变压器,使滚轮进入轨道。,保证牵引着力点在重心以下,以5m/min的移动速度(不应大于10m/min)将变压器牵引到位。5安装前必备条件产品安装前除确认所有零件已齐全以外,还要特别注意变压器油的准备情况。必须实地测量每一储油罐中的油,确认数量满足图纸(或合同)要求,并已过滤合格。在安装工作正式开工前,需进行试验检查的部件,应做试验检查。产品安装应在连续晴天且空气相对湿度<75%情况下进行,阴天、雨天、雪天或风沙较大的天气则不允许安装。安装设备及工具(见表1)表1序号名称及规格型号备注1起重机(吊车)2真空滤油机:流量≤6000L/h3真空泵:(真空系统本身真空度要求小于10Pa)4转动式压缩真空计(麦式真空计)5注油用管及阀门6抽真空用管及阀门7高纯氮气8湿度表9塑料或棉布内检外衣内检使用10氧气含量表充氮设备内检使用11扳手12改锥13吊带14白布15塑料皮16酒精17胶水6安装前的检查在正常运输条件下,变压器一般不需要吊罩或吊芯检查,,或用户有吊检要求并提供吊检的一切现场条件,变压器应进行吊罩或吊芯检查。吊罩检查:钟罩式油箱,吊起上节油箱并离开变压器的器身,使器身全部露出,对器身本体(器身下面与油箱底接触部位除外)进行全面检查。吊芯检查:桶式油箱,吊开油箱盖,从油箱中吊出变压器的器身,对器身