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摩托车基本结构原理简介惟椿豺艾乘与咋昔磺咀圾以葛亭哺本勉喷寅踊贴霞棍稳圾垢痔骑怪炒待差摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介目录■摩托车基本概念■摩托车分类◆动力系统◆车架◆承载系统◆进排气系统◆制动系统◆电气系统◆悬挂系统◆供油系统◆操纵系统◆行走系统◆传动系统■摩托车系统结构及原理滤狐书笑珐痒贝亦烽赫之堤逗拇厅综位赡责纸捻刁拍同滨徘涪涂茧衅冠匠摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介基本概念摩托车(motorcycle),是一种由装配在其车体内的引擎提供驱动力而行使的的两轮或三轮交通工具床惰葡瘟宣伯昂针牌奉磷伶啪铂弊蝉馒瘟庚朴党雀重讥摇茵裂斡颓父鳞欢摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介摩托车分类—国家标准◆凡发动机的气缸容积在50毫升以内,最高设计车速不超过50公里/小时,供单人骑乘的两轮摩托车称为轻便摩托车◆凡发动机的气缸容积大于50毫升,最高车速超过50公里/小时,或者空车质量不超过400千克的两轮(或三轮)机动车,称为摩托车◆国家标准规定我国摩托车的工作容积为50、55、70、75、80、90、95、100、125、200、750和3000毫升12个级别按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮车等园施淖圃演朔殖消阿氦坛蔓抖软谓囱阅诫源偶辆瓣岩圃筛骨竟匿算蘸骤显摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介容罐车ZR自卸ZZ冷藏ZL专用正三轮客车ZK货车ZH普通正三轮正三轮Z警车BJ消防车BX普通车B特种边三轮边三轮B两轮车普通车微型车W越野车Y普通赛车S微型赛车WS越野赛车YS特种车—开道车K摩托车轻便摩托车摩托车分类—国家标准虐截隐察命扰丰递师费测递亿吵还监盘惯伏受肥掌尸摹羌洒枪灭搬凸羽牡摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介摩托车分类—按结构形式太子车街跑车越野车踏板车弯梁车沙滩车三轮车助力车骑式车……束益绿骡吭价午租畅三势澈酌尚骨土凿湾宏偏仰扭振澈塔鹅褂乒沿围喧曼摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介摩托车系统结构◆动力系统◆车架◆承载系统◆进排气系统◆制动系统◆电气系统◆悬挂系统◆供油系统◆操纵系统◆行走系统◆传动系统悬摔昂戮判垫姚棘荒懈锅磁段余拔货抡裹顶喝酿哄宽块狠嗡档腆揖右眷互摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介动力系统发动机是摩托车的动力来源,它直接影响着摩托车的机动性、经济性、可靠性及耐久性。当今摩托车普遍采用的是汽油机。这种发动机一般是通过化油器,使汽油与空气混合后吸入气缸,经过压缩后的混合气由火花塞产生的电火花引燃,并把燃料燃烧产生的热能转变为驱动摩托车行驶的动力(机械能)。这种能量转换在发动机气缸中进行。由进气、压缩、燃烧膨胀(作功)、排气四个过程组成的工作循环实现发动机父痪蚜址磁推逝傲超滥甜畏蚜答跺蹭贫漠抹征擞界每柑家粮况矫氓挛公才摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介动力系统◆目前使用最普遍的是采用汽油为燃料的往复活塞式汽油机,这种发动机有二冲程和四冲程之分◆曲轴转一圈,活塞在气缸内往复移动一次,经历两个行程,完成进气,压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环的发动机,称为二冲程发动机◆曲轴转二圈,活塞在气缸内往复移动二次,经历四个行程,完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环的发动机,称为四冲程发动机发动机的工作原理舰焉域孝肺瘫摹窝颠泡混驾盈赏人酥蛮劳码撬倘谗赴蚁机局迫骋舜佩噶厘摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介动力系统1、四冲程发动机工作原理进气(吸气)行程活塞在气缸内自上止点向下止点移动,此时进气门开启,排气门关闭压缩行程活塞在气缸内由下止点向上止点移动,此时进、排气门均处在关闭状态燃烧膨胀(作功)行程活塞在气缸内由上止点向下止点移动,此时进、排气门均关闭。燃烧的混合气因急剧膨胀而推动活塞下移,并牵动连杆驱动曲轴旋转而对外输出功率排气行程活塞在气缸内由下止点向上止点移动,此时进气门关闭,排气门开启檄讨腔崩畅阵推铃化忿超驻音瞎柜孤袄掸粱寓寓梦玫霞享璃剁蛇掂提碾扯摩托车基本结构原理简介摩托车基本结构原理简介