彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计.doc

********项目XX合同段xx隧道施工组织设计书*******公司********至**段高速公路工程第*合同段,里程桩号K16+000~K20+000,路线全长4km。公路等级:4车道高速公路;设计时速:80公里;净空高度:5米;汽车荷载等级:公路—I级;路面标准轴载:BZZ—100;隧道建筑界限:。主要控制性工程为xx隧道。xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式,~。左线隧道长3215m(ZK18+365~ZK21+580),本合同段为ZK18+365~ZK20+000,长1635m;右线隧道长3276m(K18+364~K21+640),本合同段为K18+364~K20+000,长1636m,属特长隧道。进洞口为端墙式。、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其伴生断层,构造应力场的方向为北西西与南东东或北西与南东,属于新华夏系构造体系。地层走向以北北东、北东向为主,倾角20~40o,局部较陡。xx隧道左线隧道穿越Ⅴ(长203m,%)、Ⅳ(长209m,%)、Ⅲ(,%)、Ⅱ(,%)级围岩;右线隧道穿越Ⅴ(长203m,%)、Ⅳ(长236m,%)、Ⅲ(长737m,%)、Ⅱ(长460m,%)级围岩。:主要分布于隧道所经灰岩地层,岩溶受地质构造及地层岩性控制,分布成带状,与岩层走向近一致。隧道开挖时可能新出现的如涌突水、地下水、溶洞软弱充填物等不良地质将请监理工程师核实后进行相应处理。隧道通过这些地段时,应预防产生岩溶水,加强超前地质预测、预报地质工作,采取以排为主,封堵为辅的防治方案。。年平均降雨量980~1340mm,,,雨季降雨(5~8月)约为全年降雨量的70%;年均雾日30~40天,多年平均相对湿度80%;年平均气温18oC,极端最低气温-,********项目XX合同段xx隧道施工组织设计书*******公司******,温差大。气候条件适合隧道施工,主要影响在雨季时,材料和弃碴的运输道路以及溶洞出水量增加。届时对便道进行专门维护,加强对溶洞水的预防监控。,,可通行拖车、普通载重车辆,主要机械设备和工程材料由此运到施工现场;水路交通为郁江航道,可通行载重100吨的船舶,可运输河砂、水泥等材料。进场交通为业主提供的5米宽泥结碎石xx一号线施工便道。、水、电本合同段石料非常丰富,主要为灰岩、砂岩及少量的白云岩,强度一般大于60Mpa,将利用隧道出碴来开采片石、碎石、机制砂用于隧道的C30及以下的结构物砼、排水工程及路面基层,开采前经石料抗压强度试验确定。工程所需水泥、钢材、木材及其他材料从重庆、武隆、彭水采购,水运或公路运输至工地。隧道施工用水从K18+340左侧山上所建100m3蓄水池引水。拌和站用水就近溶洞引入。电力:本隧道供电线路由业主提供的10kvA的高压线通过K18+365左侧上方两台500KW变压器引入。另备200KW发电机做预备电源。。其任务划分:配备六名隧道专业技术人员负责隧道工程的技术管理工作。设7个班组:左洞开挖支护班、右洞开挖支护班、左洞衬砌班、右洞衬砌班、构件加工班、运渣班、机电班。另有项目部机电班、测量组、试验室配合施工的开展。砂石备料及砼供应工区提供隧道所需砂石料的生产和砼的供应,由试验室负责进行技术管理。********项目XX合同段xx隧道施工组织设计书*******公司******合同段项目经理部3隧道工区施工组织机构图组织机构图机电班说明:隧道工区归项目部直接领导,由工区主任和现场施工员负责,主要职责如下:工区主任:全面负责本隧道工程的施工质量、安全与技术管理工作;隧道技术负责人:负责本隧道工程的现场施工技术工作;专职质检工程师:主要负责本隧道工程的质量管理工作;现场施工员:负责本隧道工程的现场施工组织管理工作;现场安全员:主要负责本隧道工程的现场安全管理工作;测量组:主要负责本隧道工程的测量和监控量测;机电班:主要负责本隧道工程的机电设备的操作和维护保养;左洞开挖支护班:主要负责本隧道工程左洞的开挖支护;右洞开挖支护班:主要负责本