学习目标掌握冷凝器及蒸发器的结构、原理及检修方法掌握节流膨胀装置的结构、原理及检修方法掌握储液干燥器及集液器的结构、原理及检修方法课题二冷凝器及蒸发器冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底,经常有地面泥浆溅上,受酸性腐蚀,冷凝器管子易烂穿,而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率,因此清洁、检查冷凝器表面是空调系统日常维护的重要内容。蒸发器通常置于车内,由于蒸发器经常出现泄漏故障,一旦发生泄漏,将严重影响汽车空调系统的正常工作,因此必须对蒸发器进行拆卸和检修。那么,在检修空调冷凝器和蒸发器故障过程中,需要了解哪些知识呢,拆装、检修的步骤如何,这些都是本课题的重点。一、冷凝器1、冷凝器的作用汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体,通过冷凝器将热量散发到车外空气中,从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高的高压液体。冷凝器通过周围的空气把制冷剂的热量散发,强冷却到500C左右变为液体。压力(-)三类:气冷式、水冷式、蒸发式冷凝器入口必在顶部、冷却剂应上进(气)下出(液)一、冷凝器冷凝器的结构冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系中,经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。平衡式冷凝器冷凝器一、冷凝器2、冷凝器的工作原理当制冷系统工作时,由冷却风扇形成的空气流经过冷凝器,带走冷凝器管内制冷剂热量,从而使制冷剂由气态变为液态。管状冷凝器冷凝器的布置散热器在上、冷凝器在下,垂直同一平面的冷却、降燥、节能效果好二、蒸发器1、蒸发器的作用汽车空调蒸发器置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。
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