一级建造师冲刺班《公路实务》主讲:肖勇刚*ppt课件第一部分路基工程施工一、路基干湿类型:干燥、中湿、潮湿和过湿。:①原有公路路基:分界相对含水量或分界稠度;②新建公路路基:路基临界高度*ppt课件二、原地基处理,原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实。,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。*,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求。。,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%,宽度大于2m的台阶。*ppt课件三、路堤填料的选择:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。①可直接使用的路堤填料:石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土、砂土、砂性土。*ppt课件②经过处理后可使用的路堤填料:粉质土、液限大于50,塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土、粉土、黄土、盐渍土、膨胀土。③不能用作路基填料的:泥炭、淤泥、冻土、有机土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土。④满足要求工业废渣可用作路基填料,但应注意避免造成环境污染。*ppt课件四、路基填筑施工技术(一)土方路堤施工技术:①水平分层填筑法;②纵向分层填筑法;③横向填筑法;④联合填筑法。:施工放样→清除表土→填前处理→分层填筑土方→整平→碾压→整修。(1)压实机械对土进行碾压时,一般以慢速效果最好。中华考试网()(2)碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式,故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。*ppt课件(3)在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。(4)纵向分段压好以后,进行第二段压实时,其在纵向接头处的碾压范围,宜重叠1~2m,以确保接头处平顺过渡。*(1)必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。(2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。(4)原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。(5)山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于,1:5时,原地面应挖成台阶。*ppt课件(6)高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于2m。(7)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。(8)不同性质的土应分别填筑,不得混填。。(9)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。*ppt课件
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