台车式热处理炉说明书.doc

********************************************台车式燃油热处理炉用户手册用户手册版本:********编制单位:**************编制日期:***年***月***日*************************…………………………………………………………………………………………………………………4--……………………………………………………………………………………………………………7--…………………………………………………9--…………………………13--………………………17--…………………………………………………22--…………………………………………………24--………………………………………26--28*******************************公司的*********台车式热处理炉。该用户手册简要描述了炉子结构,技术规格,岗位要求;规定了操作规程;提供了比较重要的烧嘴控制箱的简易说明和炉门炉车操作柜说明;阐明了安全操作重点;细化了部分操作和注意事项;最后针对性的给出了常见故障及检修方法。*************************、炉车、炉门、密封装置、燃烧系统、管路、预热器烟囱、电气控制系统八个部分::本炉炉体由骨架和炉衬组成。骨架由型钢焊接而成,由于炉衬采用的硅酸铝纤维容重小,所以骨架也比较轻巧。炉衬由多个墙板块拼装而成,每块墙板内侧焊接若干不锈钢锚固件,将硅酸铝纤维锚固在锚固件上,再吊挂在骨架上。炉顶也采用这种结构。:由两根框形纵梁和若干横梁焊成车架,上铺耐火砖,四周装上车边板定形。炉车采用自行走结构,。供电方式:金属坦克链;驱动方式:高低速变频驱动。:本炉由型钢焊接构成的框架与硅酸铝纤维组成。硅酸铝纤维折叠块固定在由方钢组成框架的钢板上,炉门四周有可调节的纤维裙边,炉门压紧采用6个压紧气缸,炉门左右两侧各采用1套减速机用于升降传动,。:由后密封、侧密封、炉门密封组成。后密封采用炉车进炉到位弹簧自压紧机构;侧密封采用六套气缸配合两位五通阀压紧机构;炉门的密封压紧采用左右各3套共6套气缸压紧机构;侧密封、炉门密封对应每个气缸均设置了放松到位限位开关,需特别说明的是没有设置压紧到位限位开关。:由高速调温烧嘴、燃油组合电磁阀、空气双位调节蝶阀、高压电(8000Vac)点火变压器、紫外光敏管(UV探头)和烧嘴控制箱等组成。燃烧调温采用定周期(30秒)时间比例脉冲输出方式。主控PLC根据实际温度及设定温度进行PID运算后给出点小火或点大火的命令信号给烧嘴控制箱,烧嘴控制箱作为中间控制单元控制点火棒、大小风阀和大小燃油电磁阀的动作控制加热输出。并把大火信号、小火信号、熄火信号等反馈给主控系统。::由风机、风阀执行器、风阀、预热器、热风温度测量热电偶、风压变送器和空气管路组成。风压变送器实时采集助燃风压,传送给主控PLC,主控PLC根据设定风压和实际风压进行PID运算,输出4~20mA信号给风阀执行器,调节风阀开度。进而控制助燃风压。当助燃风压太低时,主控*************************PLC将自动采取安全保护措施。空气管路在进入预热器之前的那一段称为冷风管路;之后的则称之为热风管路。预热空气温度测量热电偶插在热风管道上,用于监视热风温度并提供超温报警信号。:由燃油管道、两套油泵、燃油过滤器、手动阀、燃油压力变送器等组成。采用变频器驱动油泵改变油泵运行频率来调节燃油压力。:有电磁阀驱动气源和燃油雾化气源两套管路。电磁阀驱动气源管路安装有气动三联件(固体分离器、调压阀、油雾器)、电接点压力表,主要为烧嘴大小风阀、燃油组合电磁阀、炉门压紧气缸、侧密封压紧气缸等气动执行元件提供动力;燃油雾化气源管路安装有调压阀和电接点压力表,主要用于烧嘴的燃油雾化。这两套管路的工作压力一般是不一致的。:主要为烧嘴提供点火气源。设置“T”型连接器,同时连接两个液化石油气罐,气罐出口设置气用减压阀。:烟气经预热器、高温烟阀、排烟烟囱排出。排烟管内贴有150mm厚耐火纤维,由钢板卷制而成。设置预热器的目的是节能及降低烟囱