船舶发展规划.doc

汇福粮油集团海运船舶调研报告(内部使用)二OO九年十月序言:汇福粮油集团简介及大豆贸易背景船舶运输在汇福集团大豆采购业务中的战略意义现在是采购船舶的好时机海运市场现处于底部区域造船成本(钢材和人工费):进入国际船东航运市场第二阶段:立足国际船东航运市场第三阶段:扩大和巩固国际船东航运市场地位附录:目标船型和管理框架汇福粮油集团简介及大豆贸易背景三河汇福粮油集团有限公司位于京东燕郊开发区,始建于1999年10月,,豆粕84万吨,实现产值132亿元,实现总收入126亿元,。自2004年以来,连年入围“中国企业500强”、“中国制造企业500强、“中国食品工业十强企业”;先后被评为“中国驰名商标”、“中国AAA级质量信用企业”等。为国家大型企业,国家农业产业化重点龙头企业。汇福先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO10012计量保证管理体系、ISO14001环境管理体系、P食品安全管理体系认证。经过多年的创新发展,汇福粮油集团已经具有了世界一流的工艺设备,一流的科技人才,一流的管理队伍,一流的信誉质量,打造出中国的“粮油航母”。大豆是农产品中最重要的植物油来源和蛋白来源。大豆加工业与种植业、养殖业、饲料工业和食品工业等行业紧密关联,是关系国计民生的重要产业。豆油是我国第一大食用油,约占国内食用油消费的40%。据中国粮食行业协会的统计,2007年,。其中,,%;,%;,%;棉籽油72万吨,%。因此,但从生产的角度,大豆油的产量已经超过我过植物油产量的一半。目前,我国的大豆油产量接近八百万吨,同时每年还要进口超过二百万吨的大豆油,因此,豆油总消费量已经超过一千万吨。豆粕是重要的蛋白原料,豆粕是棉籽粕、花生粕、菜籽粕等12种动植物油粕饲料产品中产量最大,用途最广的一种。作为一种高蛋白质,豆粕是制作牲畜与家禽饲料的主要原料,还可以用于制作糕点食品。2008/。豆粕国际贸易也相当活跃。2008/09年度全球豆粕出口量为5500万吨,其中阿根廷豆粕出口量为2760万吨,巴西豆粕出口量为1120万吨,美国出口量为770万吨,印度为490万吨。人口与土地资源的不相匹配限制了中国经济自身的发展进程,中国农业生产力已无法承受土地稀缺之重。耕地资源对于经济社会日益增加食品需求,已经捉襟见肘。国家难以实现粮食和其他农作物产品的自给自足。在过去将近20年的时间里,我国作物播种总播种面积基本没有变化。耕地资源的潜力已经基本全部被开发出来。大豆耕种面积在这20年间也基本没有变化。尽管不断有新品种以及新的耕作方式和生产方式的推广使用,但由于大豆产量本身属于数量性状,在短时间内很难通过技术改进大幅度提高。因此,总产量变化也不是很大。但随着人民生活水平的提高,特别是对动物性蛋白和植物油脂的摄入量日益增加,大豆的消费量却在飞速增长。作为重要农产品之一的中国大豆市场正在承受供需失衡的困境,一场产业剧变已经发生。中国已经成为世界上最大的大豆进口国,三大出口国美国、巴西和阿根廷的主要出口目的地也是中国。到目前为止,中国大豆产业的供求格局已经发生根本性变化。中国加入WTO以后,在国内产量没有大幅度增长的情况下,总供给的快速增长主要取决于进口的增长。而2009年,由于国家收购600万吨大豆用于临时储备,以保证农民收入,导致市场缺口进一步加大,大豆需求有些月份几乎全部依赖进口。一时间,大豆月进口量不断刷新历史最高纪录。2009年进口量将超过4000万吨。总体来看,大豆进口将成为我过长期粮食供给战略的重要组成部分。进口大豆,相当于进口大豆生产所需要的土地和水资源。而这两项都是我国农业生产的限制因素。以进口4000万吨大豆计算,,等于我国的农业用地面积的18%。这对于人均资源相对贫乏的人口大国的粮食供给非常重要。粮食安全在国际贸易如此发达的今天,已经不仅仅是粮食生产能力,同时也是粮食的可获得能力,这一点已经被国家认识到。汇福粮油集团作为全国大型粮油企业,在大豆进口加工以及保障国家粮食安全方面做过积极的贡献,在将来也要积极承担这一责任。船舶运输在汇福集团大豆采购业务中的战略意义海运费的波动值远大于大豆的加工利润。因为2008年国际金融危机导致海运市场剧烈波动,发生了极端行情,运费指数暴跌了90%,所以我们以相对稳定的200