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高速交警心得体会【篇一:交通协管员心得体会】交通协管员心得体会跻身高速公路交巡警大队一年有余,维护良好交通秩序,是交通协管员的重要工作。因此,好的道德修养,好的作风,好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。经过交通协管员的岗前培训,我开阔了视野,增长了知识,提高了认识,增强了干好交通协管员的决心第一:经过交通协管员培训我明白了,要干好交通协管员,必须要有大爱,要有一颗大爱之心,大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。因为,交通协管员工作接触社会各行各业的人,形形色色的人,修养素质层次不同,脾气秉性各不相同,老幼妇孺,男女老少,呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。这些都要求交通协管员有一颗大爱之心,只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人,才能真正干好交通协管员的工作。第二:经过交通协管员培训我明白了,自己作为交通协警员的主要职责,知道了交通协管员工作的重要性。以前一直以为当个交通协管员是很容易的事,它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势,吹吹哨。可是经过这次交通协管员培训,让我知道我的看法是错误的。交通协管员也需要有坚强的意志,要能克服枯燥的心理,要能有明锐的观察能力,要能吃苦耐劳。交通协管员工作职责,交通协管员在交警指导下能够承担以下工作:维护道路交通秩序,劝阻交通安全违法行为;维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员;进行交通安全宣传教育;及时报告道路上的交通、治安情况和其它重要情况;接受群众求助。第三:要当好交通协管员,必须加强自己的思想政治建设,,做爱岗敬业的模范带头作用,交通协管员天天都需要面对公路,自己在道路上协助交警执法,自己的言行举止在协管过程中,会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用,当好表率,用规范的语言,用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持,但仍有部分违章行人依旧我行我素,并冷笑谩骂,甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害,辱骂讥讽、人身攻击则难以统计,“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象,打人者中甚至还有中学生。因此要求我们,严格、公正、文明执法的要求,新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云:“人不率,顺不从;身不先,则不信”。作为交通协管员,要严于律己作表率。在协助交通民警执法中,要做到办事公,公私分,严于律己,全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理,导之以行,给广大市民做出行动上的表率。高速公路交巡警大队【篇二:超速学习心得体会】关于学习《》的心得体会——谈谈超速驾驶的危害4月17日,办公室组织我管理处驾驶员进行安全学习,,经过该次安全学习,我谈一谈对超速驾驶的看法:造成车祸的原因有很多很多,但我认为,至关重要的因素之一是违章超速行驶,“十次肇事九次快”这是多少驾驶员用鲜血和生命换来的教训。那么什么是超速行驶?超速行驶有那些危害——所谓超速行驶,就是指在一定的道路上行驶的的各种机动车辆,超过该路段道路所规定的以车辆和驾驶员技术状况所允许的,安全行车速度,该速度不能确保安全行驶。《道路交通安全法》第42条对机动车辆不同道路上行驶速度范围做了具体规定。那为什么说超速行驶容易造成交通事故呢?一、超速行驶影响驾驶员的反应判断能力,如果车辆高速行驶,人的心理活动及生理特征会受到一定的影响,并发生一系列变化,使驾驶员对以外情况反应判断能力降低,因而较容易发生交通事故。二、超速行驶,驾驶员的空间认识能力减弱,对车外细小的刺激物无法感知,这时如果这些细小的刺激物危及或妨碍驾驶员,极容易被忽略,这样也易引发交通事故。三、超速行驶,由于驾驶员的神经系统紧张,给注意力转移带来困难,超速行驶时驾驶员的注意力既要集中前方,又要不断地超车、会车、避让障碍,会车一次,都要将注意力由车前方转移到侧旁和车内,在观察被会车的横向距离时又要把一部分注意力分散到车内,因为手脚在制动踏板、离合器踏板、加速器踏板和方向盘上来回转移,根据有经验的驾驶员测试,在短短的几秒内,这种注意力要来回转移十多次,如果这种转移的速度稍有迟缓或延误,就会影响观察和操作的实施,从而导致事故的发生。四、超速行驶还会造成驾驶员的情绪紧张,容易产生疲劳,超车、会车的机会增多,行驶间距离经常缩小,例如,连续超车,行驶间距离连续出现等距离,车外情况应接不暇,随时就有擦挂的可能。五、超速行驶增加了安全驾驶的技术难题。超速行驶,路面冲突点和交织点增多,特别是与被超越车辆的纵向冲突,譬如后方车辆正在加速准备超越前车,前方路面突然出现塌陷或坑凹,前方车就要避让,这样很容易造成两车擦挂,若遇到前车