常山205国道长风大桥部分梁板拆除吊装方案.doc

常山205硬背是一种传统教学方式,在我硬背被作为一种僵化、阻碍学生能力发展教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平重要前提与基础。为了做到规范,安全吊装,减少不安全因素,保证吊装质量,特拟定本吊装方案。我国古代读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶文人。为什么在现代化教学今天,我们念了十几年书高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文,初中水平以上学生都知道议论文“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文基本结构:提出问题――剖析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类书大段抄起来,抄人家名言警句,抄人家事例,不参考作文书就很难写出像样文章。所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文通病。要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”重要性,让学生积累足够“米”。一、工程概况语文课本中文章都是精选比较优秀文章,还有不少名家名篇。如果有选择循序渐进地让学生背诵一些优秀篇目、精彩段落,对提高学生水平会大有裨益。现在,不少语文教师在剖析课文时,把文章解体支离破碎,总在文章技巧方面下功夫。结果教师费劲,学生头疼。剖析完之后,学生收效甚微,没过几天便忘一干二净。造成这种事倍功半尴尬局面关键就是对文章读不熟。常言道“书读百遍,其义自见”,如果有目、有计划地引导学生反复阅读课文,或细读、默读、跳读,或听读、范读、轮读、分角色朗读,学生便可以在读中自然领悟文章思想内容与写作技巧,可以在读中自然加强语感,增强语言感受力。久而久之,这种思想内容、写作技巧与语感就会自然渗透到学生语言意识之中,就会在写作中自觉不自觉地加以运用、创造与发展。长风大桥第七、八、九孔上部结构包括梁板、铰缝、防撞护栏、桥面铺装层。桥梁板每孔17片,共计51片,每片梁板重约24~30吨。该三孔梁板要求拆除运往指定地点堆放。二、作业程序采用吊机拆除、分离式拖车运输,每跨最后四片梁板采用简易架桥机拆除装车。具体施工流程如下:吊机支放——梁板绑扎——梁板分离——起吊梁板——吊机装车——拖车运梁至堆放点。第七、八孔:300T吊机支放第六孔桥墩下侧,130T支放第六孔桥面上方,将第七孔上游外边板顶部钻孔到梁板底部达到吊具可以绑扎程度,吊机起吊将梁板稳住,在开始破碎边梁板与第二片梁板铺装层,铰缝及防撞护栏,使两片梁板分离后开始起吊,装上停在第六孔桥面上运梁拖车,运往指定堆放点卸车,卸下梁板必须垫好梁体底部两端按顺序堆放,便于二次吊装,上游边板吊放后再吊第二片中板,然后先吊下游边板,再吊第八孔上游边板与第二片中板,将七