高铁沉降观测方案.ppt

线下工程沉降变形测量方法与标准沪宁城际铁路西南交通大学主讲人:张献州(教授)免摄峪吧疵急件渤吮砾烹矩规嗓捡番谋仟分拒壶即征听户申偷瘁渐炉积锤高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案一、前言无碴轨道客运专线运行的高平顺性、高舒适性对工后沉降要求非常严格;要求工后沉降不应大于15mm,路桥、路隧结构物过渡段的不均匀沉降差不大于5mm,纵向变形折角不大于1‰,且必须经分析评估满足要求方可铺设无砟轨道,铺设后继续观测1~3年。变形观测与分析评估是一项系统工程,涉及到设计措施与计算,施工过程中的实施监测,无砟轨道铺设条件的评估,运营期间的观测验证,因而,沉降变形观测及评估系统在客运专线建设中具有十分重要的意义。铁道部十分重视,要求“建设、设计、咨询、施工、管理”各方要统一思想,建立“零”沉降的理念,以确保工后沉降满足要求。反虱利艾嘘僳茂士稗畏钙考蝉苇吹胶笑板贺瓶惭蛀畔凡凯递刽彪涯惭敷百高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案线下工程沉降变形测量方法与标准变形观测与分析评估是一项系统工程,涉及到:设计措施与计算施工过程中的实施监测无砟轨道铺设条件的评估运营期间的观测验证变形观测与分析评估的重要意义因而,沉降变形观测及评估系统在高速建设中具有十分重要的意义。凭计锭卒梭妒埔衔故匆彦笔溶持哈霸悠炼苹闽丘撞邱搀昨点形责厚涎着赔高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案无碴轨道客运专线沉降观测评估沉降出了问题:影响工期影响铺轨影响精调影响轨道平顺影响舒适度影响运营安全。。。。辆藩淌褂她缮耙孪韩街侣音仪邻供各际辐程弃缺碱阴裴姻护巴花辆菇佰毁高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案现有无碴轨道客运专线沉降观测评估武广(只提供沉降量表供评估)郑西(只提供沉降量表供评估)京津(只提供沉降量表供评估)京沪(提供沉降观测原始数据、处理结果供评估)沪宁:(工期问题的挑战?区域沉降的挑战?参照京沪)锄价穗摧谬皑频说伞呻县逆复棕帐畜啡舀还夹钱余炉石刀壁灌倚林牢舷胎高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案现有无碴轨道客运专线沉降观测评估方铁道部各设计院铁科院原铁路院校莲阁鉴玄柄胯辉泵啤裂早乘纷因阻努旦事昨济霹驭球树静咙巍锗辩隋铲案高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案现有无碴轨道客运专线沉降观测评估标准(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号);(3)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);(4)《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);(6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);(7)《工程测量规范》(GB50026-2007)(8)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);(9)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);(10)《京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案》;冬迎沮阅谁皋填害硼勉赖市坡慑茵泰溜牧河弦嫁摘鲁羡焕怔剥声缕掐撞娘高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案沪宁城际客运专线沉降观测评估沪宁城际线下工程沉降观测管理规定沪宁城际铁路线下变形观测方案城际铁路线下变形观测方案技术交底沪宁城际铁路线下工程沉降观测及评估补充规定阑沙舆枯甩做眩铱扎秒局经二椒关假辙示固扁须烩秉选恿歇炼茵招斌疆开高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案沪宁城际客运专线沉降观测评估工期问题的挑战?区域沉降的挑战?当务之急:学习标准(培训)落实人员落实仪器落实方案落实点位不设。。。。文辈居程造渍晦床犊锦洗躲享挎腊具坎辙蛰陕毫奋辜坪礼獭行皆缚涝读辩高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案2沉降观测培训达到的目的测量人员了解不同结构物测点布设原则测量人员了解统一数据处理与数据提交方法测量人员了解不同结构物测量精度及频次要求测量人员明确职责与工作内容测量人员了解基准点、工作基点布设原则氯猩跌踩橙封廊沃套吸册摈暗泽纽挡哪墨碎彼蹭旗塘壳认雄搐蔫爵厉辈婴高铁沉降观测方案高铁沉降观测方案