[硕士]考虑土结构相互作用的斜拉桥地震.zip

分类号:TU391密级:档案号:2008-064-081402-015-001学号:061103001硕士学位论文(2008届)考虑土-结构相互作用的斜拉桥地震反应分析研究生姓名鲍宸民指导教师姓名丁海平教授专业名称结构工程研究方向工程结构抗震论文提交日期2008年3月苏州科技学院硕士学位论文考虑土-结构相互作用的斜拉桥地震反应分析硕士研究生:鲍宸民指导教师:丁海平教授学科专业:结构工程苏州科技学院土木工程系二○○八年五月MasterDissertationofSuzhouUniversityofScienceandTechnology3-DseismicresponseanalysisofbridgePier-pile-SoilsystemMasterCandidate:BaoChenminSupervisor::StructureEngineeringSuzhouUniversityofScienceandTechnologyDepartmentofCivilEngineeringMay,2008苏州科技学院学位论文独创性声明和使用授权书独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名: 日期:年月日学位论文使用授权书苏州科技学院、国家图书馆等国家有关部门或机构有权保留本人所送交论文的复印件和电子文档,允许论文被查阅和借阅。本人完全了解苏州科技学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其他复制手段保存汇编学位论文;同意学校在不以赢利为目的的前提下,用不同方式在不同媒体上公布论文的部分或全部内容。(保密论文在解密后遵守此规定)论文作者签名: 日期:年月日指导教师签名: 日期:年月日摘要本文利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA及其并行计算方法,对斜拉桥进行了考虑桩-土-桥动力相互作用的地震反应分析。(1)对桩-土-桥动力相互作用的发展历史,计算方法进行了简要的概括总结,提出了本文研究的重点;对ANSYS/LS-DYNA软件进行了介绍,并对如何用于三维建模及进行考虑土-结构相互作用的地震反应分析作了详细的介绍。(2)应用ANSYS/LS-DYNA软件合理建立了斜拉桥有限元动力计算模型,并基于刚性地基假定,采用时程反应分析的加速度一致激励法,分别计算了地震波在纵向、横向、竖向三向正交分量独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应,发现横向、纵向地震分量使斜拉桥产生较大的位移和内力,并伴随着结构的空间运动耦合。(3)建立了考虑桩-土-桥动力相互作用效应的三维整体计算模型,对其进行动力反应时程分析,并与刚性地基假定模型计算结果进行了比较,发现考虑桩-土相互作用后斜拉桥地震反应显著增大,对于深桩基础斜拉桥,若按刚性地基假定考虑会降低结构的抗震设防要求。(4)考虑上部桥梁结构材料非线性,计算纵向地震波作用下的地震反应;与线性分析情况作了比较,得出如下结论:非线性情形主梁跨中位移、速度、加速度显著增大,而弯矩反而减小。(5)采用地震波等效输入,计算地震波纵向输入下各关键点的地震反应;并与土-桥梁三维整体模型分析结果作了比较,得出如下结论:%,%,%,%,结果相差不大,可见地震波等效输入也是可以实施的。关键词:松原桥;桥梁地震反应;桩-土-桥相互作用;ANSYS/LS-DYNAAbstractInthispaper,useoflarge-scalefiniteelementsoftwareANSYS/LS-putingmethod,thecable-stayedbridgeconsideringthepile-soil-dynamicinteractionofthebridgeseismicresponseanalysis.(1)Thedevelopmentofpile-soil-bridgedynamicinteractionandcalculatingmethods,,