?答:中国汽车产业组织政策失败有以下原因及启示:(1)我国汽车工业缺乏足够的进入壁垒。(2)我国汽车工业的发展受到市场需求瓶颈的制约。市场需求是影响汽车工业规模经济发展的重要因素。(3)汽车工业生产技术及管理技术落后。(4)我国汽车行业的国内贸易壁垒太高,这是制约我国汽车企业实现规模扩张的较为关键的因素。由于各地都对本地的汽车企业进行保护,因而对外地的汽车进入本地市场设置了各种各样的壁垒。这无疑使得每一个汽车厂家想要进入外地的市场时,都要付出额外的成本。因此,汽车企业所面临的本地市场和外地市场是在某种程度上相互分割的两个市场。国内汽车市场的贸易壁垒过高,导致交易效率的下降,从而大大增加了企业扩张市场的成本,也就从而抑制了汽车企业对规模经济追求。取消国内汽车市场的贸易壁垒已是当务之急。,政府应如何调整汽车产业组织政策,以适应国际市场竞争的需要?答:调整汽车产业组织政策,以适应国际市场竞争的需要应充分发挥市场机制在优化中国汽车产业组织中的作用。规模经济应该是在竞争中去实现的,是企业出于经营的需要以及对市场的反应所做出的生产扩张。只有这样,企业所选择的规模才可能最具有竞争力、最有效益。也就是说,规模经济是市场选择的结果,无须政府干预,应允许各种规模企业在市场竞争中自由集中,形成规模效益。规模经济是竞争的结果而不是起点,即不是由政府而是由市场来决定。,其主要外部条件是什么?答:发挥市场机制在优化中国汽车产业组织中的作用,应尽快的开放市场和扩张市场,规范和改善市场环境,这才是追求规模经济的真正出路所在。同时,营造良好的外部条件(市场竞争环境)。这可以从多方面着手:首先是改变这种汽车工业部门条块分割的体制,取消各种地方政府对外省市汽车的进入壁垒。对全国的汽车市场要进行统一管理、统一法规。在向外开放市场之前完成向内开放,切实减少企业之间的竞争障碍,通过政策的支持鼓励,让企业在统一的市场竞争中去自发进行市场的扩张和企业间的兼并重组。其次是要取消各种不合理的税费,切实减低消费者的购后成本,从而让汽车企业有更大的空间来通过价格掌握市场。
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