洋山港海事处简介.doc

洋山港海事处简介一、基本情况上海洋山港海事处是上海海事局下属分支机构,于2002年12月挂牌成立,正处级单位。负责贯彻和执行国家有关水上交通安全、水域环境保护等方面的法律、法规和规范,行使辖区水上交通安全监督管理权,保障辖区水域的水上交通安全与船舶防污染。洋山港海事处现在册在编职工157人,其中在册在岗职工154人,内退职工3人。另社会化用工人员106人。机构设置为:内设机构和所属机构,其中内设机构为:办公室、党群工作部、监管科、财务科、船机科、信息科、人事教育科、督察科、政务中心、服务中心、巡查管理科;所属机构为第三巡查支队、空巡支队、特勤大队、临港海事处、大洋山海事处、东港区海事处。洋山港海事处现有巡逻艇7艘,其中“海巡1090轮”(35节);“海巡101轮”为60米大型巡逻船;“海巡106轮”为双体穿浪高速船(46节)。洋山港海事处以VTS(船舶交通管制系统)、AIS(船舶自动识别系统)、CCTV(视频监控系统)、GPS(全球定位系统)为中心,以网格化管理为手段,通过跟踪与监控、指挥与协调、信息数据收集与处理、应急处置、组织、指挥等实行运行管理,形成以信息支撑为平台的水上安全指挥系统。洋山VTS由荷兰HITT集成,共设有6个雷达站(芦潮港雷达站、大戢山雷达站、大洋山雷达站、小洋山雷达站、小衢山雷达站和下三星雷达站),一个分中心(小洋山VTS中心),配有四个VHF岸台、三个AIS基站、TV摄像头。该系统投入使用至今,为洋山深水港的安全高效营运、洋山水域的船舶航行安全和东海大桥保护提供了强有力的信息支持和监控保障。二、辖区特点辖区位于杭州湾北部,北接长江口,东接黄泽洋,南临舟山群岛,辖区海域面积4084平方公里,陆域岸线100多公里,具有“六多一线”的显著特点:一是航道多,洋山港主航道、金山航道等5条航道在辖区内纵横交错,。二是客渡船多,往返上海与舟山群岛、嵊泗列岛的客船川流不息,年客流量达到130万人次。三是危险品船多,10万吨级LNG码头和油轮码头均投入正常营运。四是大型集装箱船多,拥有大型集装箱泊位16个,集装箱吞吐能力超过700万标准箱;每月6000标箱以上的超大型集装箱船就有约50艘停靠。五是重点工程多,当前正在进行或即将进行的重大工程包括:西港区开发、东海海上风电场建设、小洋山北岸围海造田、芦潮港沿岸综合开发等等。六是恶劣天气多,全年7级及以上风力天数达三分之二,浓雾大风警报频发。一线是指东海大桥“生命线”,,是洋山港与外界联系的唯一陆上通道,而且是全港水、电和通讯管线的唯一载体。三、海事监管与服务在“重预控、强现场、保重点”的工作思路下,洋山港海事处实施了以VTS六站一中心为中枢,以海陆空立体网格化执法为基础、海事巡艇、巡逻车和巡航飞机为工具的立体化监管模式,逐步形成了与地方经济、社会发展水平相适应的洋山海区交通安全预控、应急和服务体系。(一)监管重点一是保东海大桥安全。积极实施“打造责任链、编织安全网”系统工程,以实施空中巡航为契机,建立完善以指挥分中心为中枢、以立体网格化执法为基础、以海事巡艇、巡逻车和巡航飞机为工具的水上动态立体一体化执法模式。优化洋山海区网格化管理方案,深化辖区网格化管理责任制。强化指挥分中心科学监控措施,安排巡逻艇24小时巡航,防止船舶碰撞东