第一章工程概况1、 施工桩号:K20+380—K23+3002、 工程数量:\砂垫层、砂砾垫层110nA土工布513nA3、 地质情况:区内地质条件一般比较简单,多为二元结构,基岩出露良好,受褶皱、断裂等地质结构影响,岩石较破碎程度不一,风化较严重,山体缓坡地带多堆积有岩堆积层,影响道路的路基边坡稳定。4、 计划工期:2009年6刀10日开工,2009年10刀31日竣工。第二章施工方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、碎石垫层、土工布。软土路基处理时遵循的施工原则,严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降用量少时间施工。工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序--气完成,尽量缩短工作而暴露时间。软基段的涵洞工程,在路基预圧期满,沉降基本完成后在开槽施工。一、清淤1、 先将水经现有排水沟放岀,不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法,再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走,经监理认可清淤合格后,立即用土回填压实,然后进行下一块,清淤时汽车在回填后的路基上行驶,以减少挖机的转运工程量。2、 清淤时,若地下水丰富,回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖砂,必须时采用抛片石处理。3、 淤泥用挖扌屈机装车自卸汽车外运至弃土区。清淤流程工艺图二、软基础里1、 换填砾类土垫层砂选用屮粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。施工时首先清除加固范围内地而上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3〜4%的横坡,并碾压密实。分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑圧实。摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%〜・3%范囤内,超岀最佳含水量2%吋进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾哂采取自然晾哂,必耍时旋耕机翻哂。机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”「先轻,后重”「先慢,后快”「先两侧,后屮间”的原则。检验签证:砂梨层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水,以免冲刷路基各部与取土处。2、 碎石垫层的施工碎石选用级配良好的碎石,最大粒径不超过8cm,碎石的含泥量、石粉含量符合规范规定。施工吋首先清除加尚范囤内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3〜4%的横坡,并碾压密实。分层填筑:碎石建层分两层填筑,每层床实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,挂线人工进行二次平整,使填料摊铺表而平整度符合要求。振动密实:振动是保证碎石垫层达到密实度要求的关键工序。采用蛙式打夯机和平板夯击机进行夯实。夯实按照“先两侧,后屮间”的原则。检验签证:碎石梨层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数。3、土工布、下承层施工:、A型土工格栅下为30m或40cm砂砾垫层。砂砾垫层施工前先平整施工场地,施工区域内设置5m*5m厚度控制桩,采用口卸车,将砂或砂砾运至施工区内,由远及近,人工摊铺找平,以控制厚度为主。砂垫层摊铺采用推土机和前置式装载机。要求摊铺砂砾表而平整,第-•层砂砾梨层铺设厚度为30cm或40cm(真空预压段)允许偏差土4cmo砂砾垫层应宽出坡脚外1米(并考虑路基加宽)。砂砾垫层有污染的应及吋处理。、控制土石混合料厚度,先用推土机大致整平,人工将超标的大粒径石块清除到路基范围外。为保证路基横向排水流畅,毎层要有2〜4%的横坡,振动压路机碾压一遍后,再细致整平。采用压路机碾压,压实厚度和压实遍数根据现场压实试验确定。、复合土T布及无纺土T布下承层为10cm或20cm砂垫层。施T方法同砂砾垫层。、土工合成材料施工:、土工合成材料应符合《公路土工合成材料应用技术规范》的规定。并应有足够的抗拉强度,对土工织物还应有较高的刺破强度、顶破强度和握持强度等。具体规格见下表材料名称规格质量要求土工格栅A型延仲率<10%时,纵向抗拉强度>50KN/mz径向抗拉强度>35KN/mo双向钢塑断裂延伸率为<3%,纵向抗拉强J^>60KN/mz横向抗拉强度>60
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