英国高等法院科技与建设工程庭庭长sirvivianram.pdf

clrmail@英国高等法院科技与建设工程庭庭长SirVivianRamsey法官访谈录郑菲菲律师孙巍律师Fleet大街位于英国伦敦的中心地带,南北连接英国皇家高等法院和中央刑事法院,数十家律师事务所坐落其间。下午4点30分,是Fleet大街最繁忙的时刻之一。马路上往来穿梭的都是推着手推车西装笔挺的年轻人。这些都是出庭律师事务所的工作人员。一天的庭审马上就要结束了,他们正推着手推车到法院取回律师开庭时的卷宗材料。如果案件复杂,十几个箱子的材料可以装满两辆手推车。这绝对是个体力活,得由专人处理。所以只要是工作日,Fleet大街上的一早一晚必然会有一送一接,也算是伦敦一景。我们今天的目的地也是法院——英国高等法院科技与建设工程法庭,就在高等法院的东北侧,沿Fleet大街转进一个叫Fetter的巷子里,也不过二三百米。接受采访的就是科技与建设工程法庭的庭长——SirVivianRamsey。他的名字在英国建筑工程界可算得上是响当当的一块金字招牌。Ramsey法官早年曾是一名优秀的土木工程师。成为出庭律师之后,他很快就成为建筑工程领域里的专家。他在1992年被任命为御用大律师。他在许多仲裁员,独任仲裁员参与了百余宗国内、国际的仲裁案件。他被任命为调解员、和解人以及争议评审委员会的委员,参与了大量国内外建筑工程争议案件的解决。Ramsey法官还是在英美法系国家被誉为建工宝典《KeatingonBuildingContracts》第7、8版的主编。在2005年他被任命为英国高等法院法官之前,是英国建设工程领域实力最强的KeatingChambers律师事务所的主任。2007年他被任命为高院科技和建设工程法庭庭长。在采访之前我们听到了很多关于Ramsey法官的赞美之辞。从专业素养、敬业精神到为人处事,每个人都给予了他最高的评价。我们的脑海中早已勾画出一个八面威风的前辈形象。对这次采访我们既期待又紧张。当见到他本人时,花1clrmail@白的头发、和善的眼神、亲切的笑容,一个温文尔雅的形象让我们感到的是平和。我们从寒暄闲谈渐入主题。他关注的眼神、会意的点头和积极地回应,使我们很快就放松下来,进入状态,开始了第一个问题——英国作为最早向海外扩张的国家之一,在建筑业的位置举足轻重。是什么因素使得英国在建设工程法律界一直占据着领先的地位呢?Ramsey法官告诉我们,这一点上英国的工程师们可算是功不可没。英国,尤其是苏格兰工程师在几个世纪以前就活跃在世界。他们造桥铺路,修堤筑坝,由于技艺精湛而广受好评。这让我们想起了发轫于苏格兰的第一次工业革命,以及那个年代最为耀眼的工程师:道路建造的新工艺的先驱JohnMacAdam;设计了无数道路、桥梁港口以及喀里多尼亚运河的ThomasTelford;还有设计、建造了许多著名灯塔的土木工程师RobertStevenson。Ramsey法官强调,更重要的是,不论走到哪里,英国的工程师们大都会使用英国自己编制的施工标准合同。英国人对这种延续至今的惯例一直是引以为豪。这也难怪,早在19世纪英国就已经有了自己的建设工程标准合同范本。英国是现代建筑合同管理制度的发源地之一。澳大利亚、新加坡和香港等许多国家和地区的建筑合同制度都源于英国。而且20世纪中期英国土木工程师协会编制了“土木工程施工通用合同条件、