城市轨道交通桥上梯形枕轨道制动工况下分析研究目录1.《秦艳论文》所建模型全部简化为杆件的梁单元来模拟,不利于真实反映结构的局部力。以板单元或实体单元来模拟梯形轨枕,以实体单元来模拟桥梁。,《秦艳论文》将其简化为静力分析的同时对结构作了一些简化。应对列车在桥上运行所产生的钢轨附加力进行动力分析,参考《徐庆元博士论文》。参见《暂规》,选用连续梁桥。4.《秦艳论文》只考虑了扣件阻力、凸台、弹性支承层的影响。未对梁温差、下部结构刚度以及各项纵向力最不利的组合研究。参考文献:[1][D].长沙:中南大学,2005[2]:西南交通大学,2009[3]:[博士学位论文]北京:铁道部科学研究院,1999
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