交通疏解方案.doc

目录1、工程概况 22、交通导改原则 23、交通疏解方案 34、交通保证措施 、保畅措施 65、附图 76、附表 ,。其中永安堂站以西(不含永安堂站)为高架线,,永安堂站(含)以东为地下线,。二期全线设站13座,其中高架站2座,地下站11座。二期工程连接汉阳和武昌两个城区。本标段工程为第八标段,范围为玫瑰苑站、王家湾站~玫瑰苑站区间(简称王玫区间)、玫瑰苑站~永安堂站区间(简称玫永区间),共一站两区间。:玫瑰苑站位于武汉市汉阳区,汉阳大道与玉龙路的交叉路口下,沿汉阳大道设置。车站设计范围:有效站台中心里程:右CK5+,起点里程:右CK4+,终点里程:右CK5+,全长465m。包括车站主体建筑、出入口建筑、结构、供电、环控、给排水、消防以及工程投资估算的设计和编制。车站结构尺寸、总建筑面积、主体建筑面积及各分区建筑面积:车站外包长度:约465m标准段宽度:::::11m岛式站台(单柱两跨双层矩形框架结构)出入口及通道建筑面积::玫瑰苑站沿汉阳大道设置,为地下二层岛式车站,有效站台长118m,宽11m,站前设折返线,受道路及线路条件限制,折返线位于曲线上。车站共设置了9个直通地面的出入口,1个紧急疏散口,及4组风亭。其中地铁部分5个出入口,物业部分4个出入口(另有1个远期预留)。出入口及风亭均设置在汉阳大道两侧。~玫瑰苑站~永安堂站,共包括2个区间隧道,从王家湾站到玫瑰苑站为王玫区间,从玫瑰苑站到永安堂站为玫永区间。~玫瑰苑站区间线路起止里程分别为:左CK5+~左CK5+,,左线长:;右CK5+~右CK5+,右线长:,。在线路右CK5+。线路起自玫瑰苑站,沿着汉阳大道前行,至王家湾站止,线路平面左线设2个曲线段、右线设2个曲线段,曲线最小半径为500m、最大为2000m。线间距变化较大,约为14m~。~永安堂站区间线路起止里程分别为:左CK3+~左CK4+,,左线长:;右CK3+~右CK4+,右线长:,。线路起自永安堂站,沿着汉阳大道前行,至玫瑰苑站止,线路平面左线设1个曲线段、右线设1个曲线段,曲线半径均为400m。线间距变化较小,约为14m~15m。