垃圾车结构及使用说明.docx

●垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠, 故障率低,维护方便,运行费用低等特点。分类环卫垃圾车有摆臂式垃圾车,自卸式垃圾车,挂桶式垃圾车,压缩式垃圾车,密封式垃圾车,车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车。底盘主要有东风底盘,解放底盘,底盘,重汽底盘。摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗) 、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。挂桶式自装卸垃圾车: 采用链条和液压油缸联动装置, 实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。车厢可卸式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗, 带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理, 均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。●摆臂式垃圾车摆臂式垃圾车构成:摆臂垃圾车采用东风、解放等底盘摆臂式垃圾车可采用底盘如: CA1120P9K2LE( 解放), EQ1040TJ20D3( 东风小霸王), EQ1141KJ( 东风 153) , EQ1102FLJ5( 东风 140) 加装统一配套液压举升总成, 通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖,防止泄露飞扬污染,以适应不同环境使用要求采用国内领先技术及军工企业配件,质量可靠,可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸,协助用户设计垃圾。摆臂式垃圾车用途:摆臂式垃圾车适用全国通用垃圾斗,带自卸功能,液压操作,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S 。该车的特点是货斗与车体分开, 能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。摆臂式垃圾车功能分类:地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车。摆臂式垃圾车斗分类:船形斗、方形斗、密封斗。●压缩式垃圾车压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。压缩式垃圾车与其他垃圾车的突出特点: 1. 垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。 2. 压缩比高、装载量大: 最大破碎压力达 12吨, 装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。 3. 作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作, 不仅减轻环卫工人的劳动强度, 而且大大改善了工作环境。 4. 经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。 5. 双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。 6. 翻转机构: 可选装配置带垃圾筒( 或斗) 的翻转机构。压缩式垃圾车存在的问题及对策。 1. 作业噪声大国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器, 采取措施增强系统运动的平稳性, 减少噪声, 采用能吸纳噪声的材料, 结构设计应能降低振动: 通过液压系统和装载机构的优化设计,提高加工精度和装配质量, 以达到减小车辆作业噪声的目的。 2. 密闭可靠性差由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性,为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏, 可通过以下方法解决。(1) 在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄。(2) 车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。(3) 在填塞器下部安装积污水槽, 用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。(4) 加强装填器与车厢连接处的密封, 以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。 3. 载质量利用率低降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘: 采用高强度材料, 以降低上装自质量; 挡泥板、装饰件、盖板等辅佐件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。 4. 操作舒适性