********大桥防台、防汛应急预案编制单位:********大桥项目经理部编制日期:二0****年**月**日目录一、总则1、编制目2、编制依据3、适用范围4、工作原则二、**桥概况1、水文2、气象三、组织指挥体系1、防台、防汛组织体系2、防台、防汛值班及联系电话3、防台、防汛领导小组职责4、汛情通报及等级5、预防与预警机制四、应急响应1、应急响应总体要求2、应急响应及预案3、应急保障4、通讯与信息保障5、应急支援与装备保障五、培训及演练六、防台、防汛工作评价七、水上重点项目渡洪预案1、**墩**渡洪预案2、***墩平台渡洪预案八、附件1、救援物资清单2、防台、防汛主要措施3、社会救护单位一览表一、总则1、编制目:为认真贯彻落实《中华人民共与国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及相关安全法律法规,切实遵循现场施工“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”原则,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”方针。更好地适应法律与经济活动要求;给施工人员工作与施工场区周围居民提供更好更安全环境;保证各种应急资源处于良好备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作无序与混乱而延误事故应急救援;有效地避免或降低人员伤亡与财产损失;帮助实现应急行动快速、有序、高效;充分体现应急救援“应急精神”,增强忧患意识,居安思危,警钟长鸣,常抓不懈,使事故发生时能够及时采取有效措施,以保障人员生命安全,减少国家财产损失,使灾害降低到最低限度。为确保****大桥工程安全渡台、渡汛,针对工程所处环境、分布范围及工程内容与技术特点,并结合项目施工实际情况,特制定本防台、防汛应急预案。2、编制依据:、《中华人民共与国安全生产法》;、《建设工程安全生产管理条例》;、安徽省、**市相关防台、防汛文件;、铁道部相关文件;、有关防台、防汛工作文件;、铁路桥涵工程施工安全技术规则;、本标段工程招标文件与投标文件;、主体工程及临时工程施工设计图。、海事、航道、河道部门文件3、适用范围:本预案仅适用于指导********大桥工程防台、防汛工作。4、工作原则:、坚持广泛动员、人人参与原则:对全体参战人员进行台风、汛前总动员、提高各级领导与全体人员对防台认识,使全体人员自觉加入到防台、防汛队伍中来,使各级领导积极主动地安排防台与应急救援各项工作、落实各项措施,真正做到防患于未然。、始终坚持“安全第一、预防为主”、“以人为本、安全发展”原则。由于本工程位于台风地区,因此;各级领导与全体人员对台风危害及安全防范应有充分认识,宁可信其有、不可信其无,坚决消除侥幸心理、杜绝麻痹思想。、坚持统一领导、统一指挥,政令畅通、令行禁止,快速反应、紧急处置,团结一心、协调一致原则,成立********大桥项目经理部防台、防汛应急领导小组,建立健全防台、防汛及应急救援组织机构,做到组织严密、纪律严明、政令畅通、令行禁止。针对本标段工程管理模式及分布特点,组织机构设置以项目部部为龙头,以各分部为主体,相对独立,各自负责本项目防台工作;台汛期间,由项目部统一调遣,相互支援。、坚持全面布置、重点防范原则:由于本标段工程为跨越**工程,因此,必须针对工程特点采取全面布置、重点防范策略。2010年本标段下部结构施工高峰期水上防台、防汛为关键时期;2011年塔柱、墩台身施工高峰期;2012年钢梁、箱梁施工高峰期,依此可制定有针对性防台、防汛工作重点。、坚持全力协作、共同抗台原则:由于本标段工程线长、点多、面广,为确保本标段工程安全渡台、渡汛,避免各种损失发生,全体人员必须全力协作、众志成城、共同抗台,方可保证台风期间人员、财产无虞。二、**桥概况****共六个标段,****大桥长度为51km,,为****关键控制性工程。由北引桥(部分)、北公铁合建段引桥、跨江主桥、南公铁合建段引桥与南引桥组成。,铁路上部结构为209孔32m+6孔24m简支梁+1联(58+96+58)m连续梁。,铁路上部结构为18孔32m简支梁+1联(48+80+48)m连续梁,公路上部结构为4联18孔32m连续梁+1联(48+80+48)m连续钢箱梁。跨江主桥为六跨连续钢桁梁、两塔三索面斜拉桥,桥跨布置为90m+240m+630m+240m+90m,全长1290m,主跨630m;大桥下层为设计时速350km/h****双线与160km/h合庐铜铁路双线共四线铁路,上层为设计时速100km/h六车道高速公路。,铁路上部结构为13孔32m简支梁,公路上部结构为3联13孔32m连续梁。南
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