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查勘定损核价题库及参考答案: 一、选择题(单项或多项选择,每题 分,共 30 分) 1 、汽车的制动效能有以下指标评价别(A、 B). A、制动距离 B、制动减速度 C、制动抗热衰退性能 D、制动方向稳定性 2 、汽车的动力性评价指标( C、D、E): A 、发动机马力 B 、发动机扭距 C 、最高车速 D 、加速时间 E、最大爬坡度 3 、常见提高操纵稳定性的电子控制系统有(A、B ). A、 ABS 系统 B 、驱动力控制系统。 C 、汽油喷射系统 D 、电子控制悬架系统 4、汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为(A ). A 、制动时汽车的方向稳定性 B 、操纵稳定性 5 、汽车制动系统的常见故障有( ABCD )。 A 、跑偏 B 、拖滞 C 、不灵 D 、失效 6 、根据国家汽车报废标准中的“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣,无法修复的”主要是指车辆虽未达到报废年限,但因(A、B) 造成发动机和底盘严重损坏, 经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-1997) 有关汽车安全、排放要求的。 A 、交通事故 B 、车辆超负荷使用。 7、根据 GB7258-1997 规定,9 座以下的载客汽车, 制动初速度在 50KM/H 时,满载检验制动距离要求在 C 以内。 A、 8MB、 10M C、 20M D、 25M 8、 VIN 码 1GNDM15Z8RB122003 代表的汽车生产国为( C); A 、中国 B 、日本 C 、美国 D 、德国 9 .空调系统中, A 是用来散热的;(C )是用来吸热的。 A .冷凝器 B. 膨胀阀 C. 蒸发器 D. 压缩机 10 .一轮胎上有如下一组说明: “ 195/60 R 14 85H ”,其中“H ”是表示( D) A .轮胎结构代码 B. 允许载荷代码 C. 扁平率代码 D. 速度范围代码 11、正面 SRS 气囊系统在汽车正前方或斜前方正负(C) 范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时, 才能引爆点火剂使充气剂受热分解给 SRS 气囊充气。 A、 20度B、 25度C、 30度D、 40 12 、有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测( A) A .三元催化器的净化功能 B. 尾气排放性能 C. 涡轮增压装置的进气质量 D. 废气再循环系统 13 、通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于: (A) A、 B、 mmC、 D、 mm 14、在汽车设计中, 使汽车自动回正的主要前轮定位参数是:(B) A 、车轮外倾角 B、转向轴线内倾 C 、车轮前束 D 、主销后倾 15 、根据影响旧汽车价格的因素有( ABCD ) A 、使用年限 B 、车辆受损情况或技术状况 C 、车型状况(主要是配件来源) D 、车辆油耗及排放品质。 16、根据我国现行( 96年9 月起施行) 的机动车辆驾驶证管理办法的规定,对年龄超过 D 周岁的,注销准驾车型 A、B 驾驶证。 A、 45B、 50C、 55D、 60E、 65F、 70 17 、已在机动车辆车道行驶的 A 车驾驶员见前方机动车道车辆较多, 行驶缓慢, 为赶时间便违章进入该车右侧的非机动车辆车道, 与前方逆行而来的非机动车辆 B 相撞, 造成交通事故, 致使 A 前部受损、非机动车辆 B 驾驶员死亡的事故, 对于本次事故, 您认为最有可能的事故责任是 A 车、 B 车驾驶员分别承担( C): A、全责、无责 B、主责、次责 C、同等、同等 D、次责、主责 E、无责、全责 18 、交通事故中的财产损失一般情况下仅包括(A) A、车辆、财产的直接损失; B、现场抢救人身伤亡善后处理的费用; C、停工、停业等所造成的财产间接损失。 19 、根据目前我司执行最新机动车辆保险条款(简称修订版)规定, 对于以下原因(A、B、C、D、E、F、G), 造成的车辆损失, 我司不承担赔偿义务: A、违反《道路交通管理条例》中有关机动车辆装载规定; B、受本车所载货物的腐蚀; C、核反应、核污染、核辐射; D、恐怖活动、被查封; E、减值损失; F、轮辋单独损坏。 G、地震 20 、新保险法规定,保险公司及其工作人员故意编造未发生的保险事故进行虚假理赔, (A) ,依法追究刑事责任。 A 、骗取保险金,构成犯罪的 B 、骗取保险金 C 、空白二、判断题(共 10 分,每题 2分) 1 、根据新修订的保险法规定,对于被保险人或受益人的请求后, 保险人有将核定结果通知被保险人或受益人的义务。(V) 2 、网上车险报价系统中的价格分为本地价和采集地价。(V) 3 、汽车定位的标准值与不同的车型和生产厂有较大的差异。