《城市轨道交通规划与发展》.doc

城市轨道交通进入21世纪以来,全世界面临着两大主要威胁:一是全球气候变暖问题,二是能源危机问题。这两个问题成为了世界各国经济社会发展的瓶颈。2003年英国政府首次提出“低碳经济”的概念,一种以“低能耗、低排放、低污染”为基础的新经济发展方式,这一思想受到了国际社会的广泛关注和积极响应。1城市交通发展面临的主要问题我国城市正处于城市化和机动化的高速发展时期。虽然城市整体机动化水平目前还比较低,但增长速度非常迅猛。截止2007年6月,全国民用汽车拥有量已达到5356万辆,其中私人汽车3239万辆。与2000年相比,%,%。但是城市机动车的快速发展与却与我国脆弱的生态环境、以及有限的城市承载力之间的矛盾日益突出。首先是严重的空气污染。以北京市为例,70%的空气污染物都来自汽车尾气排放,其中排放的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等,这是造成气候变暖、酸雨等生态环境污染的主要原因。同时日益严重的交通拥堵加剧了城市环境的污染与能源消耗;道路拓宽和扩建同时又不断侵蚀着城市中本已十分珍惜的绿地。可见这种以汽车交通为主的城市交通发展模式已成为制约低碳城市建设的重要瓶颈。2我国大城市轨道交通建设的必要性为有效解决大城市交通拥堵等一系列问题,许多发达国家已经调整了城市交通发展策略,以轨道交通作为大城市的主导交通工具。,可以大幅降低城市能耗和碳排放。,由于轨道交通采用电力牵引,能耗仅是公共汽车的40%,小汽车的10%;而人均碳排放量也只是公共汽车的50%,小汽车的14%。相比于其他交通方式,轨道交通是一种低能耗、低排放、低污染的绿色交通方式,这对实现低碳城市的目标具有重要的意义。,可以有效缓解城市交通拥堵在运输能力方面,轨道交通单位土地运输量最大,是公共汽车的3~6倍、私人汽车的7~40倍。同时轨道交通具有固定的轨道导向和封闭的交通走廊,不受行人和道路交通拥挤的干扰,一般的运行速度可达35km/h以上,是公共汽车的一倍以上。而且因其采用高密度,短间隔发车,安全准时,直达快捷,大大缩短了人们乘车时间,运输效率也是最高的。这些得天独厚的优势,有效地满足了我国城市发展要求以及日益增长的城市交通客运任务,可以提升城市交通运作效率,缓解当前大城市交通堵塞的问题。,可以集约化土地使用、引导城市发展我国城市土地资源紧缺,低碳城市交通的发展必须走低污染、少占地的集约化道路。首先,轨道交通能够利用立体多层次空间,最大限度发挥土地资源的效能。如轨道交通车站及线路本身多采用地下空间,或采用高架形式,回避路面交通,极大地节省土地资源。其次,轨道交通能够带动走廊沿线的旧城改造和新城区的开发,优化城市布局。由于轨道交通的通达性,使大量人口迁入轨道交通的合理交通区之内,产生城市紧凑开发的聚集效应,促使住宅、商业、办公用地的分区集中布置,增加了土地开发力度,提高了土地利用效率,同时也降低了居民出行依靠小汽车的可能性,减少碳排放。综上可以看出,轨道交通作为一种大众捷运交通具有容量大、速度快、安全、准时等一系列优点,对于缓解城市交通压力,引导城市发展,改善城市环境方面起到巨大的作用.。大力发展城市轨道交通将是我国低碳城市交通的发展方向,也是我国低碳城市建设的重要组成部分和必由之路。3加快