跨座式单轨车辆 ppt课件.ppt

(又称独轨)交通(MonorailTransit)是一种轨道为一条带形梁体,车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通系统。按其走行模式和构造的不同,分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。跨座式悬挂式单轨交通的概述连接大城市和卫星城之间的交通主要干线作为城区通往机场、码头、铁路干线等对外交通枢纽中心的客运交通干线大城市中心区与郊外大住宅区之间的交通连接线作为城市风景观光游览线的交通干线博览会、游乐场等处所作为短途交通运输或观光——单轨交通的适用范围跨座式单轨的概述跨座式单轨的概述跨座式单轨铁路(StraddleTypeRailway)就是只通过单根轨道来支承、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。技术上的特点主要体现在车辆的转向架、轨道梁和线路道岔三方面,走行机理完全不同于钢轮———钢轨系统,轨道梁承受较大的扭转荷载。就性能而言,跨座式单轨铁路具有占用空间少,适应地形好,舒适环保等特点。跨座式单轨的概述世界上第一条跨座式单轨铁路线诞生于1888年,是由法国人CharleLarligue设计,在爱尔兰铺设的,线路长约15km,由蒸汽机车牵引,这条线路一直运行到1924,年10月。在第二次世界大战以后,随着科学技术的进步,跨座式单轨铁路技术才受到各方重视,逐渐完善和成熟起来。1952年,德国工业家AxellenardWenner2Gren在德国科隆附近的菲林根建造了一条单轨线进行实验研究。经过反复试验,于1958年得出这样的结论:采用跨座式、混凝土轨道和橡胶充气轮胎能达到最好的效果。这就是目前所称的ALWEG型跨座式独轨铁路。后来美国、日本和意大利等许多国家都修建了这种形式的独轨。其中尤以日本建成的线路最多。。2000年3月数据跨座式单轨的概述——应用实例北京首都机场三号航站楼为实现机场航站楼内旅客出行的方便,在航站楼内的捷运系统使用了无人驾驶的摆渡车。跨座式单轨的概述——应用实例深圳欢乐干线是华侨城旅游度假区最新发展的一个项目,该项目采用国际先进的无人驾驶的高架单轨列车跨座式单轨的概述世界跨座式单轨博览返回