蓄电池的修复过程及蓄电池常识.doc

蓄电池修复过程及蓄电池常识什么是蓄电池蓄电池是可将电能转化为化学能,又可将化学能转化为电能一种装置,又叫二次电池。铅酸蓄电池组成铅酸蓄电池主要是由正极板,负极板,隔板,蓄电池槽,蓄电池盖,电解液,接线端子极柱及安全阀等组成。电解液作用是什么电解液是用浓度为98%浓硫酸做水溶液,它与正,负极板上活性发生化学反应并保证正,负极板间离子导电。在蓄电池充电过程中产生硫酸,恢复电解液原来浓度,故电解液可始终维持正,负极板间离子导电。蓄电池容量指是什么容量表示蓄电池蓄电能力,通常以充足电蓄电池充电至端电压达到规定交流电压终期时所示出总电量来表示。蓄电池容量单位是AH(安时),其中A表示放电电流,H表示放电时间。影响蓄电池容量因素影响蓄电池容量因素有以下几点:极板表面积。极板表面积越大,活性物质参与化学反应量就越多,其容量就越大,反之亦然。温度。温度越低,电解液内阻就越大,此时黏性增加,电解液深入极板内层量减少,活性物质反应受阻,结果使其容量减少。浓度。在一定范围内,电解液浓度增大时,蓄电池容量增加。但若浓度过大,则会产生极板硫化,导致蓄电池容量减少。铅酸蓄电池失水与其容量有什么关系铅酸蓄电池失水是电解液存在于多孔性隔膜中,会引起蓄电池正,负极板与隔板中电解液脱离接触,致使蓄电池无法放电。据统计,,容量减少到额定容量75%以下,失水量损失达到25%时,蓄电池容量会减少到额定容量50%,即接近报废。影响铅酸蓄电池寿命因素铅酸蓄电池失效有多方面原因,既有蓄电池内部因素又有外部因素,其中外界因素有以下几点;放电深度。放电深度是指使用过程中放电到什么程度开始停止。若放电深度过大,会严重损害蓄电池,对蓄电池容量等电性能及循环寿命极为不利。蓄电池放电终了时,电解液浓度低,内阻大,产生热量多。过放电时,极板上硫酸铅会形成大而硬结晶体,不能被充分还原,将进一步增大内阻,蓄电池充电恢复能力极差,甚至无法修复。为了防止蓄电池过放电,在控制器中设置有“欠压保护”电路,即当蓄电池电压低于设定值时,由控制器自动切断电动机供电电源。充电程度。若充电参数不匹配,充电电压高,电流或长时间充电,会使蓄电池失水率加大。对免维护蓄电池,失水严重时析出气体会冲击极板上活性物质,使其大量脱落,同时正极板合金也会因氧化而腐蚀,因此过放电会缩短蓄电池使用寿命。温度。铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10到35度之间,温度每升高1度,增加5—6个循环;在35—45度之间,每升高1度,可延长寿命25个循环以上;但温度高于50度时,会因负极板硫化而使蓄电池容量减少,缩短使用寿命。蓄电池寿命在一定温度范围内会随着温度升高而延长,是因容量随温度升高而增大。若放电电量不变,在温度升高时其放电深度降低,故寿命延长,若温度过高,蓄电池内部活性物质活动量增加,也可影响蓄电池寿命。电解液浓度。电解液浓度增加对正极板容量增大起着积极作用,但也会引起自放电增加,极板严重腐蚀而导致二氧化铅松散脱落,同时蓄电池循环寿命缩短。蓄电池寿命如何延长电动自行车零速启动,上坡或顶风行驶时,要以人力助动,以防蓄电池放电电流陡然增大。紧急制动后又要骑行时,最好先用脚蹬几下,等电动自行车达到一定车速后再电动骑行。骑行加速时,要缓慢转动调速转把,切勿直接加快到最高挡。在不良道路上行驶时,要减慢速度或推车前行。骑行中