C200与其他车型的比较.doc

值不值?奥迪 A4L 对比奔驰 C200 和宝马 320 类型:原创来源: AutoCity 作者:王东杰责任编辑:王东杰发布时间: 2008 年 11月 20日【 AutoCity 评论】奥迪,奔驰,宝马,三大豪华品牌历来都绞尽脑汁想给对手迎头一击。在市场竞争日趋激烈的今天,宝马 3 系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰为了收复失地,于 9 月初上市 C 级轿车国产化的重磅产品 C200K 标准型轿车。面对这一切,奥迪采取了什么样的策略呢?大众奥迪事业部官方宣布新一代奥迪 A4L 将在广州车展首次在公众面前亮相时,所有人都把注意力转移到新奥迪 A4L 的身上。全新换代的新 A4L 是一款重磅车型, 11月 16 日于北京发布会正式上市的 共4 个版本车型,价格区间定位于 万至 万元之间。 1999 年第一辆国产奥迪 A6 在一汽-大众下线以来,奥迪在国内走的每一步都很稳定,在国人的心目中已经建立起一种几乎不可替代的高大形象。新奥迪 A4L 在4 月份北京国际车展上亮相以来就倍受国人的关注。国外版 A4 上市, 国人的关注度就更加高涨。直到在国内上市, 新奥迪 A4L 半年来牵动着中国消费者的心弦。在同等都是高端价位下, 买宝马或者奔驰, 对国内某些有钱人来说, 可能没什么区别, 买宝马可能说明一点:你内心依然狂热,依然冲动。买奔驰可能说明一点:你内心相较稳重,是为优雅人士。购买新奥迪 A4L 说明:低调中透着奢华,平静中带着激情,品尝自己成果的同时不忘记父母妻儿! ●车身对比:加长轴距,新 A4L 空间完胜奔驰 C200K 标准型有着奔放的外形,这与多年来我们一直所认为的奔驰式稳重和大气有着非常大的差别。奔驰 C200K 标准型更为强调了运动感和力量感, 4581 × 1770 × 1444mm 的车身尺寸突出了它的个性色彩,让人们开始转变对于奔驰车型固有的看法。奔驰式稳重和大气新奥迪 A4L FS I 标准型与 C200 K 相比车身设计进一步结合了众多令人称道的设计元素, 整体感觉是线条紧凑、动感而又不缺少时尚的魅力。车头的设计来源于奥迪 A4/S5 的创新设计,在原有的大嘴造型基础上,增加了下方进气格栅,让前脸看起来更有灵气。新奥迪 A4L 拉风的前脸前脸造型最大的改变莫过于全新的头灯组,由 14个 LED 等组成的日间行车示意灯和位于内测的 C 字形转向灯,个性鲜明有具有实际意义。倒是左右下方的雾灯造型显得很一般,但是与前翼子板和进气格栅、大灯的组合非常到位,成为新奥迪 A4L 的“画龙点睛”之笔。新款 A4 的侧身线条是最体现动感的设计, 从头灯起一直延伸至尾灯的腰线, 不同于 C200 K 起伏明显的波浪造型,新 A4 的腰线很平直,几乎没有起伏,只是在后部微微有些上扬。这样的造型看起来犹如一只离弦之弓箭,具有非常强烈的视觉冲击感。来到车身后部,车尾的造型又与 C200K 平庸不同,尖锐而上翘的尾箱盖形成了与尾翼相同的视觉和空气动力学效果。由两个多边形组成的异型尾灯,一改老款 A4 小气的造型,虽然只由简单的红色和白色组成, 但是警示效果明显。整个尾部的下方非常饱满, 可以说是一个圆润的屁股, 与上部棱角分明的造型格格不入, 但是搭配在一起并不显得不协调, 反倒是起到了一张一弛的效果。车身尺寸 4703 × 1826 × 1426mm ,奥迪的设计师改变了原有的车身比例,与 C200K 相比,新款 A4L 更具流线型, 令车身腰线和轴距显得更修长。它的轴距的确很长,达 2869mm , 因此, 宽敞的后座空间, C200K 更是无法与之抗衡。●动力对比:马力相近,新 A4L 扭矩胜出 C200K 标准型轿车所装载的 升四缸机械增压引擎可以带来 135kW 的功率输出和 250N ·m 的扭矩,而百公里综合油耗只有 ,这些数据表明了梅赛德斯- 奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。新奥迪 A4L 漂亮外形的本身就深深的吸引着一大部分的消费者。再有就是动力方面,也是各界人士关心的热点问题。日前公布的国产新 A4L 车型即将搭载的动力系统并不是产于大连的发动机,国产新 A4L 配备的动力系统将是和欧洲版一样的具备大功率高扭矩的原汁原味发动机,这个发动机是在老款 的基础上重现调教的。保证了原汁原味,这也就增加了新奥迪 A4L 的出拳力道。新奥迪 A4L FSI 标准型发动机,功率虽然只有 132kW ,扭矩则达到了惊人的 320N ·m, 虽然功率略逊色于 C200K ,可是当起步或者中途加速时,这台发动机上的涡轮增压器在 1500rpm 就会启动, 相比上一代发动机在 1800rpm