基于ZigBee技术的智能公交系统监控软件研究与设计.pdf

合肥工业大学
硕士学位论文
基于ZigBee技术的智能公交系统监控软件研究与设计
姓名:杜焕军
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:张维勇
20071101
基于技术的智能公交系统监控软件研究与设计摘要公交系统以公交车辆作为城市运输的主力车,提高现有公交设施和运输系统效率,实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化,可以为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务,从而吸引公交出行,缓解城市交通拥挤,有效的解决城市交通问题。本文在比较几种无线网络技术的基础上,深入研究了无线通信技术和通信规范协议,并通过无线通信技术、嵌入式技术、计算机控制技术、允炯际醯榷嘀旨际跏侄危菇艘惶完整的公交信息采集、传输、处理和发布的信息服务和管理平台,设计并实现了基于技术的智能公交系统监控软件。系统使用节点在城市内沿公交线路构建专用无线自组织网络,设计了一种合适的公交路由算法,使用ㄎ患际跻约拔尴呱淦刀ㄎ患际醵怨ń车实时准确定位,并通过自组网络传输公交运行信息到上位机后台进行实时监控,系统成本较低、无须网络运营费用。通过对公交系统的设计与实现的分析和讨论,希望可以为无线通信技术进一步的发展提供参考和借鉴。关键字:技术;智能公交系统;路由算法;监控系统;
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插图目录技术支持的节点的拓扑结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图疽馔肌网络结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.通信频段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图一般的帧结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图信标帧的结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图数据帧的结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图确认帧的结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图基于自组网络的智能公交系统框架结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图基于技术的智能公交系统数据传输过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..煽7⒒肪场参考模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图操作原语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图簇树网络结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.请求与回复⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图综合算法数据传输示意⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图网络路由方案示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图分组平均延时⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图数据接收率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图莞袷健图绮闶莞袷健图绮阒髁鞒掏肌图邮仗鞒掏肌图⑺吞鞒掏肌图却刺鞒掏肌图饔霉叵怠图翟赜τ貌闳砑鞒掏肌图盗酒胀ㄊ萘魍肌图盗颈ň萘魍肌图ㄕ臼萘魍肌图咎ń诘阌τ貌闳砑鞒掏肌图萘魍肌图行慕诘阌τ貌闳砑鞒掏肌图功能示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图发送控制命令的数据流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图对于特定节点的数据流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图数据转换⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图数据还原⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图监控中心结构图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图监控中心界面设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图线路的删除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图站台的删除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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表格清单表通信频段和特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯演示挠τ贸绦蛳钅课募表站台路由表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表车辆数据表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..表线路信息表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表站台信息表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。类表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯唷
⋯名:娜勇学位论文作者签名:牡灸寻学位论文作者签名:穿±蝮洋签字日期:弘辏名独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:历,年/月他日金目巴兰些丕堂本学位论文作者完全了解金世王些太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权金壁王些太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究