国道318线至二郎山——城区过境三标段水稳层施工方案编制人:审核人:省恒沣建设工程国道318线至二郎山——城区过境段三标段项目部二零一五年一月二十五日目录一、工程概况....................................3二、编制依据....................................3三、施工准备....................................3四、施工方法....................................5五、质量控制....................................9六、进度计划....................................18七、安全文明施工................................18一、工程概况本工程为国道318线至二郎山—城区过境段三标段,起点位于金凤寺,终点位于二中,桩号围K4+880——K6+,。道路按照城市主干道标准设计,宽度27m。本路段水泥稳定碎石基层结构分别为25cm厚4%水泥稳定碎石下基层及25cm厚5%水泥稳定级配碎石上基层,由于两种稳定层在施工工艺上并无太大区别,下面仅以水泥稳定级配碎石基层为例进行工艺描述。二、、、、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034—2000)、《城市道路路基工程施工及验收规》(GJJ44—91)三、、水泥稳定级配碎石混合料路基通过验收后,方可进行水稳层施工。按照设计施工图要求水稳层工分两层,分别为下基层和上基层,基层厚度均为25cm。下基层采用4%水泥稳定碎石,上基层采用5%水泥稳定级配碎石上。、、水泥——,终凝时间≥6h。水泥进场时,检查水泥的出厂合格证及厂家化验报告,使用前对其进行复检,以确定其是否满足设计要求。、碎石——用于下基层和上基层的碎石应满足:碎石坚硬、耐久、干净,有机质含量不得超过2%,。同时其级配应满足下表要求:结构层次下基层上基层通过下列筛孔尺寸的百分率%—8668——5835——3222——2816——158——30—、水泥剂量——水泥剂量应通过配合比实验确定,设计所提供的剂量为参考值。必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。、机械准备施工机械提前两天进场。施工前进行调试和保养工作,以保证机械设备处于最佳状态。、人员进场培训——施工人员进场后,根据工程具体情况和实际要求,针对质量通病和容易出现质量问题的步骤,有项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。、安全教育——组织全部施工作业人员参与由项目安全管理人员组织进行的施工安全生产教育。、安全专职电工负责供电线路的架设和维护,同时负责设备的日常检测和维护工作。四、、施工顺序施工准备―→现场放样―→拌和混合料―→混合料运输、摊铺―→平整度检查―→碾压―→找补整型―→碾压―→现场检查―→养护―→压实度检测―→、、4%水泥稳定碎石下基层:压实度(重型击实试验):≥98%7天饱水抗压强度:≥:≥、5%水泥稳定级配碎石上基层:压实度(重型击实试验):≥98%7天饱水抗压强度:≥:≥、、拌和——设拌和站,拌和料使用机械搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、碎石等主要材料是否符合规及设计要求,拌好后由运输车运至施工现场进行摊铺。水泥、碎石、水等按配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量。、摊铺——摊铺前对底基层的级配碎石层进行验收,验收合格后方可进行稳定层摊铺。摊铺时最低气温在5℃以上和非雨天进行施工。施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线,根据实验段路得出的数据进行施工,上下基层均分两层摊铺。摊铺主要采用机械进行,人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位,采用人工摊铺,用蛙式打夯机夯实。——混合料摊铺、平整后,立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重,先边后中,先慢后快”的原则,并在水泥终凝前完成碾压工作。碾压采用12~15吨三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超过15cm,用18~20吨三轮压路机和振动压路机碾压
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