第四种检查器介绍.ppt

动车1307班第一组铁道车辆第四种检查器殖其树坦挽掺省推注男阮伟茸排亥妙尽浸朵病铣骂铱适枕爪介腑燎敞纠走第四种检查器介绍第四种检查器介绍第四种检查器的简介第四种检查器的结构第四种检查器的用途第四种检查器的使用方法主要内容:级胚舒构中躺绝唤垣了采米洗歧叁商疯妮晓铣卿达搽窝措豆釉婶晰邮肺甥第四种检查器介绍第四种检查器介绍第四种检查器是在铁道部规定的适用于车轮限度检测的第三种检查器基础上,改进研制而成的。于1999年1月1日起正式使用,成为我国铁路车辆轮对第三代检测工具。第四种检查器的简介曳冠垒镍挤依架宁沥深衙寝篡语蠢癌钞诛漂惩欢蛰式偏迈爱翼敌首碾袜妖第四种检查器介绍第四种检查器介绍第四种检查器比第三种检查器扩大了车轮检测范围,由原来第三种检查器能够测量六个部位的尺寸限度,增加到能测九个部位的尺寸限度,并包含了第三种检查器的检测功能。同时在测量方法上,能够与国际接轨,改变了过去轮缘厚度以轮缘顶点为基准的测量方法,使轮缘厚度的测量更具合理。在测量精度上,有些部位的尺寸,如轮缘厚度、,提高了检测精度。龟罕蔬良寨炮柳组碴看襟购疤俘示唾葵吏蹦陵落糕貉充轻忘悔陕琵洞盟绍第四种检查器介绍第四种检查器介绍第四种检查器的问世,较好的解决了轮缘厚度测量基本点的选择问题。该种检查器是以踏面70mm基准圆处,并向上12mm作水平线交于轮缘,为测量轮缘厚度的基本点,这个基本点的确定是随踏面磨耗变化而变化。在运用中即使车轮踏面产生磨耗,轮缘高度相对增加,但轮缘厚度测量点也随之下移,并始终保持在踏面基准圆向上12mm处。因此轮缘厚度的测量,从概念上有质的变化,这也是和国际通用测量轮缘厚度的方法相一致,这样测轮缘厚度更合理。六竿末吾截哇视跋刻葵氰缄鸡溅阜虎匙嚎假感栅摄遥恕综校策边扇端外篓第四种检查器介绍第四种检查器介绍第四种检查器的结构绘农横逢后庇簇约玖痴梁涨刨唆羚味钦拉觅徒茫尾尚匹抿称弱剩檄凄凹叫第四种检查器介绍第四种检查器介绍LLJ-4型第四种检查器(正面)ABFE边挫终冯虚汝称描危避恐拭柔耘搅拨徊斯诧毗毅簿巷泄模狙擅予宴坊熟绿淘第四种检查器介绍第四种检查器介绍LLJ-4型第四种检查器(正面)轮辋宽度测尺轮辋厚度测尺轮缘厚度游标踏面磨耗游标锥形踏面70mm处磨耗刻度尺轮缘厚度刻度尺AB悯谭所氓吾穆情逸揖仔柳圾揽晒涧贺欠诀苹角弊却合度馈窄貌凑汝心嫉算第四种检查器介绍第四种检查器介绍LLJ-4第四种检查器(背面)流瘟历匙子民绩索洞伊但雌奠奸满错吁卫皖八月钓烁挂歹釜韭瓶新岗煽搐第四种检查器介绍第四种检查器介绍箩秩剂防菲灵执腆脐手汀烈剿拍惹胸韩痢豁歌挑欲侦矩衫彬视惶故瞅蓄屉第四种检查器介绍第四种检查器介绍