GS发动机简介-课件（PPT·精·选）.ppt

1““GS GS””系列系列发动机发动机性能优势性能优势简介简介济南轻骑销售有限公司济南轻骑销售有限公司 2 GS125 GS125 发动机发动机( (型号型号 K157FMI) K157FMI) : : GS 机是最优秀的骑式车发动机! 1、加速性能优越, 2、油耗低, 3、噪音低, 4、适合高速行驶。 GS 机的性能特点: 3 1、 GS 发动机与 CG 发动机、相比的显著特点: 采用顶置凸轮结构。该结构的特点: 使配气机构更加紧凑, 更加适合高速行驶。一、一、结构特点结构特点 4 顶杆机与链条机顶杆机与链条机 OHC 小链机 OHV 顶杆机 5 GS125 GS125 发动机的配气机构说明: 发动机的配气机构说明: ?配气机构包括: ?进气门、排气门、配气凸轮轴、配气链条(时轨链条)、配气链轮、气门摇臂等。?气门间隙的调整: ?调整意义及方法步骤;检查和调整的时机; ?气门间隙调整系数: ?进气门—— - ?排气门—— - 6 2、赛车式活塞,轻量化设计,发动机实现瞬间提速。 GS125 (原设计) 改进后设计(轻量化设计包括活塞环、活塞销) 7 3 、半球型燃烧室配以先进的挤气结构,形成强大的气体涡流,使燃料与空气充分混合,即使在低速工况下也能够完全燃烧提供强大动力。 4、根据空气动力学原理全面优化设计的气道,使进气更加顺畅,大大提高了低速时的充气效率。 8 5 5、小型轻量化的配气机构,大大减小了运动部件的、小型轻量化的配气机构,大大减小了运动部件的运动惯量,使加速性能更加优越。运动惯量,使加速性能更加优越。 1 1)配气机构包括采用新型的配气凸轮,改变配气相)配气机构包括采用新型的配气凸轮,改变配气相位、缩小气道及气门截面积,以提高低速性能; 位、缩小气道及气门截面积,以提高低速性能; 2 2)进气系统包括使用新型的化油器使进气通道大大)进气系统包括使用新型的化油器使进气通道大大缩短,更加有利于提高加速性。缩短,更加有利于提高加速性。 6 6 、超薄的活塞环设计,大幅度降低了摩擦损失,使、超薄的活塞环设计,大幅度降低了摩擦损失,使发动机的功率最大限度的输出。发动机的功率最大限度的输出。 9 7 7 、全新的数字晶体管点火系统,能够根据不同的工、全新的数字晶体管点火系统,能够根据不同的工况提供最佳的点火提前角度,使点火时间更加精确,在况提供最佳的点火提前角度,使点火时间更加精确,在不同的转速下加速都能够游刃有余;同时,电感式点不同的转速下加速都能够游刃有余;同时,电感式点火器使点火能量更加充足,使燃烧更加充分,大大降火器使点火能量更加充足,使燃烧更加充分,大大降低了油耗和排放。低了油耗和排放。 8 8、最新改良的、最新改良的柱塞式化油器:低温情况下一触即发, 柱塞式化油器:低温情况下一触即发, 响应更灵敏。响应更灵敏。等真空膜片式化油器等真空膜片式化油器:下置式:下置式 PS PS螺钉,斜面式浮子室螺钉,斜面式浮子室结构使混合气路径大大缩短;体积小型化,进气更加顺结构使混合气路径大大缩短;体积小型化,进气更加顺畅;优化设计各配气元件,更加适应中低速工况,同时也畅;优化设计各配气元件,更加适应中低速工况,同时也能满足高速的动力性能要求。能满足高速的动力性能要求。 10 ?9、静音设计?(1)配气机构的静音设计, 采用最新的摇臂弹簧,消除气门间隙产生的噪音; ?(2)全新设计的配气凸轮型线,最大限度的降低气门落座的噪音; ?(3)优化气道设计,大大降低了发动机的进气噪音; ?(4)优化曲轴平衡,消除轴向间隙,最大程度的减小发动机的震动和运转时的噪音。