吊车司机管理制度.doc

吊车司机管理制度.doc吊车司机管理制度1、按时保养车辆,必须有车辆工作时间记录,以工作时间记录作为保养依据,必须有完善的保养、工作、燃料记录及照片,并及时上传,不能违规操作,有人为造成机械事故或司机操作不当并发生费用的,司机承担50%的费用。由于司机操作过程睡觉、打游戏等影响操作而造成车辆损坏,费用由司机全部承担。2、 禁止在工地外承揽私活,私自接管外来吊装任务,出现一切责任事故由当事人自负并罚款1000元--5000元,或听从现场管理人员安排。3、 做好本车司机出勤事项并逐月上报,在工地的定期有现场管理人员签字认可,每班上班前必须清扫车辆内外一遍,保持车辆清洁卫生。每班必须做二级养护管理。,由各车司机保管,由于管理不当造成工具丢失,司机自费补齐。5、 服从工地现场管理人员安排和指挥,及时上班提前上岗,因表现不佳,经常睡懒觉不提前上岗者,工地提出更换司机造成的损失由司机自付,并罚款1000兀。6、 每月每车报销50元电话费,分摊办法有各司机自行解决,工资按每月2000元,工地放假按每月600元,工地实行请假制,开请假条,并按时间返回工地,晚到一天罚款300元,无法现场开请假条的以照相的方式发送管理人签字为准。工地每月预支不准超过500元,,经考试合格,持证上岗;2、 操作人员身体条件应达到有关规定的要求;3、 严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度,严禁酒后作业;4、 严格执行“十不吊”的安全规定,并拒绝违章指挥;5、 必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识;6、 所操作的起重机必须符合各项安全技术标准,并按规定进行维修和检验;二、安全作业规定1、起重机停放的地面应平整坚实,应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器;3、 调整支腿作业必须在无荷载时进行,将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁板动支腿操纵阀;4、 作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆,在高压线附近垂直或水平作业时,必须遵守有关最小安全距离的规定;5、 伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定程序进行。在伸臂的同时;6、作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业;7、作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业8、进行装卸作业时,运输车驾驶室内不许有人,吊物不从驾驶室上方通过;9、两台起重机抬吊作业时,性能应相近,单独荷载不得超过额定起重量的80%;10、轮胎起重机需要短距离带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,荷载必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,驶。并必须缓慢行使。严禁带载长距离行11、 行驶前,必须收回臂杆,吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时,必须减速慢行,下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护;12、 行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件;13、 起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护,通过时不得在上面转弯