【网约车服务费】《网约车服务体验式调查报告》发布 网约车市场亟待升级.doc

【网约车服务费】《网约车服务体验式调查报告》发布网约车市场亟待升级中消协近日发布的《网约车服务体验式调查报告》显示,网约车产品的移动在线APP使用体验感较好,线下服务过程中的体验有待进一步提升。从知名公司来看,神州专车得分最高,,其次是滴滴出行、易到用车,优步(UBER)得分最低,。为了解国内网约车行业现状,中国消费者协会联合北京、天津、黑龙江等地消费者协会(委员会),组织消费维权志愿者和专业调查人员于2016年8月至9月开展了网约车服务体验式调查活动,涉及滴滴出行(含快的打车)、优步(UBER)、神州专车、易到用车和其他品牌(含嘀嗒拼车、搭搭拼车、天天用车)等目前网约车市场主要平台品牌,涵盖华东、华北、华中、华南、西南、西北和东北七大区域的一线、二线和三线共计16个大中城市。体验发现,个别订单线上信息与实际车辆信息不一致,%。虽然占比绝对值较小,但是信息不一致存在的安全隐患较大,比如如果出现安全事故责任之类的事情将加大处理难度,需要引起重视。中消协商品服务监督部主任皮小林说。同时,%的体验员反映驾驶员抢单后到驾驶员达到时间超出系统提示时间,等待时间过长将对消费者后续行程造成影响。本次体验中,,是行车过程中得分最低的指标。%的体验员反映驾驶员行车过程中拨打电话,%的体验员反映驾驶员行车过程中不断玩手机,%的体验员反映驾驶员行车过程中未系安全带,影响交通安全。驾驶员对实时路况的掌握和预判,驾驶技术熟练与否,与乘客的安全休戚相关。但由于很多网约车驾驶员并没有接受系统培训,即使借助城市地图导航,仍有相当多驾驶员出现不识路等影响服务有效性的问题,绕路情况时有发生,有的司机还存在故意绕路的嫌疑。为保证行车安全,目前出台的部分网约车暂行办法和征求意见稿中均提及,从事网约车服务的驾驶员,应当取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,目的是确保车辆行驶安全和公共交通道路安全,保护司机和乘客双方利益。从本次体验来看,%的体验