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机场航站楼综合安防子系统技术建议书

(一) 需求分析

随着科学技术的进步,以及现代社会发展的需要,一种集信息管理,计算机控制,识别技
术于一体的门禁系统产品已经走进了我们的生活。非接触式智能门禁管理系统,具有对人员进
出授权、记录、查询、统计和防盗、报警等多种功能,还可用作人事管理,消费管理等。既方
便内部人员按权限自由出入,又杜绝外来人员随意进出,提高安全防范能力,可有效的为投资
者创造一个高度安全、舒适、和谐的工作环境和居住环境。

在本项目中几个突出的特色是:
1) 空间跨度大、传输距离长。
2) 公共开放区和保护区划分明晰。
3) 由于空间开阔,应该尽量减少警报系统的误报。
4) 各个区间功能较复杂,不便于进行人为管理,对自动化程度要求较高。
a) 各公共区出入口在夜间可以自动封闭。
b) 门禁点报警要和闭路监控联动。
c) 对于职员的访问权限应该有功能完善的日程表来管理。每个持卡人和每个出入口
绑定的时候都可以分别用不同的日程表管理。可以同时对系统中的对象进行批量
调整。
5) 对各个子系统的可集成性要求较高。
6) 要求在软件层面上实现操作界面统一。
7) 对以前两个航站楼系统的兼容性和互操作性。
8) 可以利用既有的高带宽局域网进行数据传输。

吸取以前类似项目中的一些经验教训。一些大型项目中由于,读卡器的外观也是不可忽略
的部分,按照首都机场的传统,可能装修风格仍然以银灰色为主。选择读卡器等外露设备
的时候可以考虑整体美观性。

(二) 技术可行性分析

1) 系统选型说明
我们根据客户的具体情况,结合保全产品朝开放式问题处理和功能细分的发展趋势,考虑
到客户今后系统功能提升的需要,我们推荐瑞典 PPD 公司的 TSM-80 系统,该系统具有适
应现代高安防级别要求的特性,可以划分不同的管理权限、防拆保护、系统状况警报等。
对于持卡人,可以按照预先定制时间表划分许可访问权限、访问方式。安装调试和配置过
程及其简便,并且可以在不淘汰现有硬件的情况下进行系统扩充和升级。PPD 在欧洲成功
构建的多个超过一千门禁点的超大型系统就是很好的说明。
2) 安防区域的构建
按照安防系统的惯例,保护区域的物理划分通常分为三个层次。
第一层是周界保护;用户隔断内部与外界之间的通道、出入口以及易被用作非法入侵
的点(如玻璃窗、空调管道出口等等)。如果区域内包含部分公共区域或开放式大厅
的情况下,外围保护就需要做成两层。当这些公共区域开放的时候,取消最外围的保
护,但是要隔断公共区域与非公共区域;在夜间或者其他需要封闭公共区域的时候,
系统应该能够按照预定的时间表自动进行封闭。对于一些对安防级别要求较高的场所
可以考虑设置防止潜回功能。
第二层是内部区域划分,比如楼层之间或者功能区之间的隔断。在进行楼层隔断的时
候要充分分析具体情况,楼梯间、电梯间、电梯、消防通道等等都必须考虑进去。而
且从消防安全出发,一定要能够在火灾发生的时候让所有人顺利的进入逃生通道。电
梯控制较为复杂,在选择电梯的时候就要充分考虑控制问题,完全依赖外部控制器的

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控制的电梯会增加控制成本。通常,消防门必须是掉电开锁。设置各种门禁隔断的时
候也要考虑用户的考勤要求适当安置读卡器,考勤点必须是双读卡器。
第三层是重点房间或部位的保护。在建筑物或者保护区的重点部位除了需要常规门禁
设备还要合理布置警报探头。探头设置的合理性与否将直接影响到警报效果和破解难
度。
除上述物理区域划分外,还要考虑逻辑区域划分。主要是防区和防止返回区、考勤区
的划分。逻辑区的划分必须基于物理区域的划分。考勤区是只对于要求进行考勤的用
户来说上下班人员进出记录点所包围的区域。可以进行集中考勤即区域内所有人员都
在同一个外围线的多个出入口进行纪录。持卡人可以在同一级别的考勤出入口中的任
意点进入和外出。
防止返回区是指当用户刷卡进入某区域以后,在未刷卡外出之前无法使用门卡再次进
入该区域;这样可以防止非法使用的门卡。上述两种区域的出入口都需要双读卡器配
置。防区或称警报区是指在系统布防(启动警报探头)和撤防(关闭警报探头)的区
域。防区的控制可以通过控制中心或者防区的控制面板。门禁系统与防盗报警系统的
集成使得系统可以采用门禁读卡器来作为防区的控制面板。所以作为防区控制器的读
卡器应该配备具有显示屏的型号。通过显示屏可以反映防区的状态,并指导持卡人进
行布防、撤防、警报确认操作。
3) 门禁与防盗报警的结合