交通规划文献综述.doc

交通规划文献综述.doc摘要:交通问题己成为制约城市发展的主要因素之一,关于交通规划的研究巳成为各国学者研究的热点之一,本文梳理了国内外对交通规划研究理论,并提出了自己的观点,以期对后续研究者带来帮助。一、 引言随着城市化进程的不断发展,城市人口的急剧膨胀,城市建设用地的开发强度越来越高,城市规模不断扩大,由此伴随而来的城市交通问题则日趋明显。何为城市交通,城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉,对城市经济的可持续、稳定发展和人民生活水平的提高发挥着积极重要的作用。近年来,随着城市国民经济的快速发展于城市人口、各类车辆拥有量的增长以及城市化进程的加快,在很多城市出现了交通拥挤于堵塞的现象以及由此而引起的口益严重的交通事故、交通噪声及尾气污染等问题,可以说,城市交通问题成为了制约城市经济进一步发展和影响城市居民日常生活的“瓶颈”。目前作为治理城市交通问题的对策其根本目的就是紧密依托城市总体规划、城市用地规划,科学、系统、全面的掌握城市各项基础信息,找出影响城市交通的各项因素,全面认识城市交通问题演变的内在规律,努力形成符合城市发展旦安全畅通的城市交通环境。由此,交通规划问题被各国政府、学者提上日程。交通规划是-•种研究交通发展于国民经济和土地利用与人口发展之间的关系,提出道路交通与国民经济相适应或促进国民经济发展的统筹部署的决策过程及其结果,它是在确定的规划年限和目标的基础上,根据交通调查、分析和预测以及社会经济效益评价的结果,制定出交通系统的结构与路网规划,它是区域或城市总体规划的重要组成部分,也是城市社会经济和物质结构的一个基本组成部分。交通规划可以按照不同的标准来划分,本文所涉及的交通规划是城市路网的交通规划,其包括:陆路交通、水路交通、航空交通。二、 国外关于城市交通规划问题文献综述交通规划的维形在20世纪50年代就己经出现,由于那时城市还处于扩张时期,机动车数量也有限,因此规划的主要目的是为了能够有效利用现有的交通设施,提供主要交通发生区之间的连接。但是随着城市规模的扩大,原有的道路交通系统部能满足交通出行的变化,大规模道路、公路建设在西方国家各个城市中兴起,交通规划问题逐渐成为城市的-一大问题。50年代美国颁布的联邦公路法案,标志着公路规划开始成为道路建设前必经阶段和程序,公路设计和实施开始受到广泛的关注。在50年代开始的对公路通行能力的研究并积累大量数据的基础上,美国出版了《公路通行手册》,手册对不同类型,不同规模的道路通行能力都进行了汇总分析。据此,美国的一些城市开始开展了公共交通规划,波士顿、纽约先后于1956、1957年展开了公共交通规划。但这个时段的交通规划研究是比较零星、不成系统的。20世纪60年代以前,正式的交通规划方法儿乎不存在,直到I960年,美国政府开始大规模建设州际高速公路时,才有了像样的以定量数据为基础的城市综合交通规划方案,并在控制论的基础上逐渐形成了一种连续循环过程,在这个时期,以美国芝加哥综合交通规划所采用的“推理选择(rationalchoice)”模式为代表的交通规划在世界许多地方得到推广,这种只服从于“最低运输成本”的单一原则规划方法往往立足于技术手段,其特点是,在规划制定和实施过程中,只有有限的几个相关机构参与,规划效果是以人的机动性为准绳,整个规划过程是一种典型的决策过程,即任务一目标一方案一评价一选择。该研究框架可以