港珠澳大桥桩基础施工方案.docx

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:)工程单位人批准施工方案编制日期:年月日目 录1桩基成孔工艺 52钢筋笼制作及安装 183水下混凝土灌注 274桩基础施工应急处理措施 315主要机械设备、材料及人员组织 316施工进度计划 337质量保障措施 368HSE管理体系及保证措施 47编制依据(1) 《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》(2) 《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考资料》(3) 《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工图设计》(4) 《港珠澳大桥主体工程建设项目管理制度》(5) 《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)(6) 施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息(7) 公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验(8) 国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法(9) 我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、。通航孔桥桩基础112条,,桩底均嵌入中风化岩深度不小于 (),其中3个主墩各为20条,桩底标高为-〜-,平均桩长100m2个辅助墩各13条,桩底标高为-〜-116m,平均桩长96m2个过渡墩各13条,桩底标高为-〜-116m,平均桩长103m非通航孔桥桩基础330条。其中90#〜131#147#〜151#墩共47个墩桩径D2m/〜125m;132#〜135#、143#〜146#,桩长50〜;其中在等宽段低墩区钢管复合桩桩底嵌入中风化岩石持力层不小于4m,在等宽段高墩区及变宽段钢管复合桩桩底嵌入中风化岩石持力层不小于5m。,海底高程 -〜-,海底地形平坦,地质结构主要为四层:软土+粘性土+砂层+基岩结构。桥位处淤泥层较厚,有较厚的密实砂层和全、强风化层。下伏基岩主要为花岗岩,仅少部分区段揭示为混合片岩,全、强风化基岩埋深约 33〜90m,中风化岩层面埋深约50m〜130m以上。-1 工程地质特征表层号岩性分布情况空间分布厚度(m)均匀性1淤泥厚层、普遍连续、〜、局部断续、〜、普遍连续、〜、细砂、中砂、粗砂、砾砂厚层、普遍连续、~、普遍连续、〜《桩基地质图》(2) 水文地质地表水为海水,对混凝土具强腐蚀,对混凝土中钢筋具弱腐蚀,对钢结构具中腐蚀。松散岩类孔隙承压水主要赋存于砂层中,厚度较厚;基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中。地下水对混凝土、钢筋及钢结构具强腐蚀作用。(3) 工程沿线水下地形特点从珠澳口岸人工岛至西人工岛广阔的水域,水下地形十分平坦,水深变化较缓,九洲航道桥至江海直达船航道桥之间水深为 4〜5m之间,江海直达船航道桥至青州航道桥之间水深为5〜6m左右。(4) 潮汐本区潮汐类型属于不规则的半日潮混合潮型,日不等现象明显,其中大潮期间日潮现象较明显,小潮期间半日潮现象显著,中潮介于两者之间。本海区浅水效应较为显著,具体表现在涨、落潮流的不对称性及涨、落潮历时不等较明显。-1。-2潮汐特征值统计表潮汐特征值香港内伶仃澳门珠海最高潮位(m)(m)---(m)