炼油厂组成原油预处理:脱水、脱盐常压蒸馏:在接近大气压的压力下完成原油的分馏,从而将原油切割成石脑油、溶剂油、煤油、柴油及变压器油料等不同产品。原油经加热炉加热到360~370℃,进入常压蒸馏塔(塔板数36~48),(表压)左右,塔顶得到石脑油馏分,与初馏塔顶的轻汽油一起可作为催化重整原料,或作为乙烯原料,或作为汽油调合组分。常压塔侧线出料进入汽提塔,用水蒸气或再沸器加热,蒸发出轻组分,以控制轻组分含量(用产品闪点表示)。通常常一线为煤油馏分,常二线和常三线为柴油馏分,常四线为过汽化油,塔底为常压重油(>350℃)。减压蒸馏:原油中沸点高于350℃馏分是润滑油、催化裂化和加氢裂化的原料,但在常压下要蒸馏出这些馏分需要加热到420°C以上,而在此温度下重馏分会发生一定程度的裂化。减压蒸馏可分为润滑油型和燃料油型两类。润滑油减压塔主要任务是为后续加工装置提供润滑油原料。燃料油减压塔主要任务是为催化裂化和加氢裂化提供原料。减压渣油可以作为燃料油、焦化原料、焦油加氢原料或处理后做高粘度润滑油或沥青。催化重整:在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。以汽油(主要是直馏汽油)为原料生产高辛烷值汽油、轻芳烃(苯、甲苯和二甲苯,即BTX),并副产液化石油气和氢气。催化重整汽油是无铅汽油重要组成部分,轻芳烃是芳烃抽提装置原料。催化裂化:是在热和催化剂的作用下使重质油发生裂化反应,转变为裂化气、汽油、柴油、重质油(可循环)和焦炭的过程。其重质油原料主要是减压馏分油(VGO),现在也有掺混入减压渣油等重组分。所产汽油辛烷值高(马达法80左右),裂化气(一种炼厂气)含丙烯、丁烯、异构烃多,是一种宝贵的化工及合成高辛烷值汽油原料。加氢裂化:原料通常为原油蒸馏所得到的重质馏分油,包括减压渣油经溶剂脱沥青后的轻脱沥青油,在较高的压力和温度下,氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油(汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料)的加工过程。加氢裂化实质上是加氢和催化裂化过程的有机结合,能够使重质油品通过催化裂化反应生成汽油、煤油和柴油等轻质油品,又可以防止生成大量的焦炭,还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除,并使烯烃饱和。加氢精制:指在氢压和催化剂存在下,使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去,并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和,以改善油品的质量。原料可以是汽油、煤油、柴油、催化重整原料、润滑油和石油蜡的精制及喷气燃料中芳烃的部分加氢饱和、燃料油的加氢脱硫
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