河南济源地质灾害施工组织设计.docx

目录第一章、编制说明第二章、编制依据第三章、工程概况第四章、、、、、、、、:拟投入本标段工程的主要施工设备表附表二:拟配备本标段工程的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五:施工总平面图附表六:暂时用地表第一章、编制说明本施工组织设计的编制以我公司现有的施工技术力量为基点,针对本工程的特点,并结合我公司类似工程的施工体会,本着实事求是的科学态度和忠实服务业主的宗旨进行的。如能中标,我公司将于拿到中标通知书后的7天之内与业主签订合同,并在本投标书的基础上,按照施工图补充、完善各分项工程施工中的细节问题,形成实施性的施工组织设计,确保业主中意。第二章、编制依据(1)《河南济源克井煤矿塌陷区矿山地质环境治理复原项目》招标文件及图纸资料;(2)《地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004);(3)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002);(4)《混凝土结构设计规范》(50010-2002);(5)《砌体结构设计规范》(GB50003-2001);(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);(7)《工程测量规范》(GB50026-1993);(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001);(9)《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50433-2008);(10)《开发建设项目水土流失防治标准》(GB50434-2008);(11)《矿山地质环境保护与复原治理方案编制规范》(DZ/T0223-2011);(12)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002;(13)《园林绿化工程质量验收规范》(DB440300/T29-2006);(14)《城市绿化工程施工及验收规范》(建标[1999]46号);第三章、工程概况一、交通位置项目区位于济源市玉川产业集聚区范畴内,玉川产业集聚区向南距济源市中心城区2公里,向北距山西晋城市60公里,衔接豫晋产业,地理位置优越,区位优势明显。东依G55二广高速及G207锡海线,西通S247济阳线,南接S306卫柿线,10分钟车程可达国家干线公路二广高速与长济——济运高速公路(成“十”字形构架)立交,80分钟车程可达郑州国际机场。国家干线铁路、晋煤外运大动脉侯月线与焦柳线交汇,年运输量超亿吨,两个货站盘谷寺车站、莲东车站,年周转货物1000万吨。区内“四纵三横”主干道,纵横互通,为企业原料、产品内输外运、大进大出提供快捷通道。二、气象水文(1)气象项目区属暖温带大陆性气候带,总的气候特点是春季洪涝多风,夏季炎热多雨,秋季凉快时令短,冬季干冷少雨雪。℃。全年无霜期230天。年平均降水量648毫米,集中在七、九两个月,据近十年来的降雨量统计,历年降雨量极不平稳,变化幅度较大,(2003年),(1997年),,。(2)水文区域上河流均属黄河水系,自然河流主要有北蟒河、沁河,人工渠系有引沁济蟒渠,为本区主要水工设施,且为本区农业提供了主要灌溉水渠。项目区无大的河流及水体,仅发育一些冲沟,枯水季节干枯。三、地势地貌项目区位于太行山余脉孔山,属低山丘陵,海拔标高225-350米,最高点位于项目区东南角,海拔350米,最低点位于区内东北部,海拔225m,相对标高125m。组成岩性北部为石炭系石灰岩和粘土岩,南部为奥陶系厚层状石灰岩。上部覆盖第四系残坡积粘土。山体自然条件下起伏不平,冲沟较发育,由于对石灰岩和粘土矿的开采,山体采坑、渣堆、陡崖遍布。第四章