广州白云国际机场东跑道穿越滑行道工程.doc

广州白云国际机场东跑道穿越滑行道工程招标文件招标编号:粤机指招标[2015]32号招标人: 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部招标代理机构:国义招标股份有限公司编制时间: 二○一五年九月目录第一卷 -2-第一章招标公告 -3-第二章投标人须知 -6-第三章评标办法(综合评估法) -32-第四章合同条款(另册) 47第五章工程量清单(另册) 48第二卷 49第六章图纸(另册) 50第三卷 51第七章施工综合说明及技术要求 52第四卷 -95-第八章投标文件格式 -96-第一卷第一章招标公告一、招标条件本招标项目广州白云国际机场东跑道穿越滑行道工程已由广州市发展和改革委员会以广东省企业投资项目备案证(备案项目编号:2015-440100-56-03-001667)批准建设,项目业主为广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部,建设资金来自企业自筹(资金来源),招标人为广东省机场管理集团公司工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。项目概况与招标范围工程概况:广州白云国际机场一期工程建设了两条跑道。西飞行区技术标准为4E,跑道长3600m,宽45m,,东飞行区技术标准为4F,东跑道长3800m,宽60m,。第三跑道位于已建东跑道以东400m处,与东跑道平行,相对东跑道向南错开600米,跑道长度为3800m,宽度60m,飞行区等级指标为4F。机场建设的FedEx亚太转运中心,在飞行区第三跑道东侧北端建有30个机位的货机坪,在东跑道东侧与第三跑道之间建设一条平行滑行道及联络滑行道系统。:本期建设三条穿越道都按照飞行区等级4F设计,道面宽度为30米,,从滑行道Y开始垂直穿越东跑道直至滑行道A,满足A380机型的滑行要求。道面结构按满足4F类飞机的使用要求设计,采用水泥混凝土结构,,。相应建设飞行区地基处理工程、土方工程、道面工程、排水工程、消防工程、助航灯光及供配电工程、标线及标记牌等工程。:白云机场原有的18条快速出口滑行道加装禁止进入排灯。:包括修复白云机场原有的Y3-Y13共六条快速脱离道和P3P4穿越道沥青道面。包括刨铣损坏的沥青混凝土道面、道肩,加铺沥青道面,重新涂画标志线、回装助航灯光灯具。、。:包括在P3、P4穿越道处增设标记牌8面,A10、Y15,A1、Y1处各增设标记牌2面。穿越滑行道工程、东跑道快速出口滑行道沥青工程、加装标记牌施工范围在东飞行区内,禁止进入排灯工程施工范围在东西飞行区。因工期紧需24小时施工;但停航时间有限,施工需考虑机场运行条件下穿越运行的滑行道进场施工。2、建设地点:施工区位于现白云机场飞行区内。3、预计发包价:、招标范围:(1)按招标单位提供的施工图、有关资料及说明,承包广州白云国际机场东跑道穿越滑行道工程。内容包括:地基处理、土石方、排水、道面、消防、助航灯光及供配电、标线及标记牌等工程施工,以及施工区内相关的管线保护迁移和改造、不停航施工所采取的各项临时设施和措施。(2)禁止进入排灯:白云机场原有的18条快速出口滑行道加装禁止进入排灯。(3)广州白云国际机场东跑道快速出口滑行道沥青混凝土道面修复工程:包括修复白云机场原有的Y3-Y13共六条快速脱离道和P3P4穿越道沥青道面。包括刨铣损坏的沥青混凝土道面、道肩,加铺沥青道面,重新涂画标志线、回装助航灯光灯具。(4)加装标记牌:包括在P3、P4穿越道处增设标记牌8面,A10、Y15,A1、Y1处各增设标记牌2面。5、招标工期:100日历天。三、投标人资格要求 1、投标人参加投标的意思表达清楚,投标人代表被授权有效;2、投标人必须具有独立法人资格;3、投标人须同时具有建设行政主管部门颁发的①机场场道工程专业一级;②机场目视助航工程专业一级资质证书。若投标人不同时具备上述第①②项资质,投标人可以组成联合体投标,组成联合体投标的须由负责机场场道工程专业的单位作为联合体牵头人。联合体各方(包括牵头人及联合体成员)不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。以联合体形式投标的按要求提交《联合体共同投标协议》。4、投标人必须具有有效的《安全生产许可证》;5、拟委派的项目经理具备国家建设部颁发的民航机场工程专业一级注册建造师或相应专业建造师临时执业资格,并持有有效的安全生产考核合格证(即“三类人员”B类证书”);项目经理注册单位须为投标申请人(若联合体投标则为牵头人);6、专职安全人员