四代重歼采用10项先进技术.doc

四代重歼采用 10 项先进技术中国最新四代重歼至少采用 10 项世界最先进技术关于中国第四代先进战斗机歼 14 的研制, 据可靠消息, 已经有近 20 年的历史, 根据最新的研判, 该型战斗机离正式闪亮登场的日子已经不再遥不可及了。由于有美国的第四代战斗机 F-22 的主要作战性能和对中国的现实威胁在那里摆着,因此,歼 14 的战术技术要求一改再改, 对该型战机的航电系统和动力系统的要求也逐步提高。当年面对俄罗斯提供的方案,中国空军有关领导和军委首长均感到不甚满意, 而且, 中国军方在当前情况下, 不想再把主战武器的机密让任何国家知道或者掌握,更不想被他人主宰我们的撒手锏级武器的采购权。因此,新一代主力战斗机的研制在美国的 F-22 成军并部署于中国周边后,我国第四代新型战斗机的研制和试验进入了少有的快车道。目前正在紧锣密鼓进行试飞的我军最新型歼 14 战斗机,据可靠消息大概采用了至少 10 项我国甚至世界上最先进的技术,这些新技术分别是: 一. 绝佳的外形隐形性能。关于歼 14 的空气动力外形, 网友猜测较多, 但大多预计和美国的 F-22 差不多,但我们还是融合了中、美、俄的很多优点, 采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。该机除了采用翼身融合技术、大量使用复合材料等隐形技术外, 还在全机各结构件的对接部位, 采用了在歼七隐身验证机上试验成功了的“锯齿对接技术”, 也就是不再沿用传统的直缝对接方式, 每个大型接口都“犬牙交错”( 飞行玻璃座舱与机身接口、飞机起落架舱口、大型结构件的结合处、武器舱口、尾喷口挡板等) ,这样可以大大减少雷达反射波束的反射强度。前置鸭翼的好处是可以给该机提供优异的超级机动能力,这在我们的新型战斗机歼 10 上已经证明过了,相信大家都应该看得出来。至于新型战斗机的双垂尾技术, 虽说我们自己研制的战斗机中还没有实际使用, 但是我们引进技术国产化的歼 11B 型战斗机上, 已经是一种非常成熟的技术, 我们所要做的就是把原来歼 11 的双垂尾,改进为双倾斜垂直尾翼,这在掌握我国最新战斗机技术的沈阳飞机制造公司,应该不是什么难事! 二. 先进的电脑控制大推力发动机矢量尾喷口。由于要采用严格的隐身技术,因此歼 14 采用了我国在某进口飞机发动机基础上改进而来的国产大推力矢量发动机,该机的尾喷口与美国的方形矢量喷口不同, 采用类似于欧洲和俄罗斯的圆形矢量尾喷口技术, 尾喷口可以根据来自电脑自动控制飞行系统的指令, 自动调节喷口矢量方向和喷口直径, 从而达到最佳的超机动飞行效果。该发动机的尾喷口完全不同于苏-27 和歼 11 系列的向后延伸出机体尾部,而是退缩深埋在部分机体内, 这样就可以有空间从容布置发动机红外抑制装置, 有利于飞机的红外隐身效果进入最佳状态。三. 机翼整体油箱技术。第四代作战飞机由于重点强调隐身效果,因此, 必须要采用武器内置技术, 而采用武器内置技术就必然占用了原来飞机机体油箱的位置, 故而第四代新型战机肯定要采用机翼整体油箱技术。所谓整体机翼油箱, 就是现代新型战机为了保持自己的巡航和作战航程, 在武器挂架内置的情况下, 将绝大部分飞行燃料油箱布置在飞机机翼内( 因为这种情况之下飞机几乎无翼载, 原来所能挂武器的重量可以转换成燃料油) 。掌握这项技术必须同时掌握机翼动平衡电脑自动调节供油系统, 否则, 机翼燃油