项目六阔大货物运输想一想: ?有何特点? ? 一. 阔大货物及特点 A阔大货物:超限货物、超长货物和集重货物的总称。 B 阔大货物特点:长、大、重,外形复杂 C装运阔大货物车辆:一般使用平车. 铁路平车按其结构及车体外形可分为:普通平车和特种平车两大类。部分阔大货物也可使用敞车装运,敞车从其基本结构来看,与普通平车相似,但其集中承载能力远不如平车大。:“三重、一超、一落”三. 适用规章运输阔大货物常用规章:《货规》《加规》《超规》 ; ; ; 。货运事故案例录像(另) 五. 阔大货物装载理论计算的基本程序确定装载方案计算超限等级计算受力大小计算重车中心高度及稳定性计算货物稳定性确定加固方案,选择加固材料工作任务 1 装运阔大货物车辆的合理选用一、普通平车:约占货车总数 10 ﹪左右我车的主要车型是 N6 、 N9、 N12 、 N13 、 N15 、 N16 、 N17 、 N60 。普通平车的车体为一平板,由钢质底架上铺地板构成。为了提高通用性,有些普通平车加装了活动的端板和侧板,竖起时可以装载矿石、石渣等比重较大的散堆装货物。普通平车属于底架承载结构,车底架承受其自身及所装货物的全部重量,并传递给车辆转向架,车底架同时可承受车钩的纵向作用力。主要参数见图 6-1 车底架是车体的基础。承受车体和所装货物的重量,通过上、下心盘将重量传给走行部。列车运行时,它还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力,必须具有足够的强度和刚度。(1)货车车底架的一般结构:由中梁、侧梁、枕梁、横梁及端梁等组成①中梁:位于车底架的中央,为车底架的骨干, 两端是安装车钩缓冲装置的地方,主要承受垂直载荷和纵向作用力,是最主要的受力构件②枕梁:是车底架和转向架摇枕衔接的地方。枕梁下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对并将重量传给走行部。
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