钢丝绳压套机运输与操作工艺改进..doc

钢丝绳压套机运输与操作工艺改进联合港埠公司固机公司钢丝绳压套机运输与操作工艺改进 QC 小组 2007 年 12月 10日一. 概况: 1. 联合港埠公司固机公司的情况: 联合港埠公司固机公司是烟台港重要的设备管理单位,现有员工 445 人,主要担负着港口船舶的装卸任务、铁矿装车业务、装卸设备的维护任务。使用与管理的设备中,门机 39 台,桥吊 14 台,浮吊 1 台。 2. QC 小组情况: A. 小组成员: 姓名性别年龄文化程度职务 1 邵武男48 大专组长 2 刘荣祖男 41 大本副组长 3 林捷民男48 高中组员 4 李风军男35 技校组员 5 邹熙泰男46 大专组员 6 梁晓东男38 大本组员 7 韩刚男36 大专组员 8 郭春明男36 技校组员 9 王锁成男 50 高中组员 B. 成立宗旨:通过开展 QC 活动,灵活运用 QC 方法,对我港钢丝绳压套机运输与操作工艺进行改进, 节省中间环节,节约能源,提高效率。 3. 注册时间:二 OO 七年二月十日二. 选题: 钢丝绳压套机运输与操作工艺改进三. 选题理由: 我公司自 05 年,为解决新购进的 6台 40 吨门机ф 40 钢丝绳绳端压制,购进了 1台 YS800 钢丝绳压套机。钢丝绳压套机投入运行后,由于其效果非常好, 我们扩大了压制范围,将 10 吨门机、 16 吨门机抓斗钢丝绳的压制统一改为铝套压制。原钢丝绳端头制做方案: ①千斤锁固定②插丝机编制。新方案制做的绳端, 不仅结构新颖, 工艺先进、外形美观, 而且压制效率非常高, 节省钢丝绳, 综合成本低,操作简便,端头强度高。在近两年的使用中出现了新的问题, 主要是压套机的搬运问题, 一直捆扰我单位, YS800 钢丝绳压套机加满油后自重接近 6 吨,我单位 5 吨铲无法铲动,这样就必须临时调用机械公司 15 吨铲车配合作业,大吨位铲车属稀缺设备资源, 经常忙于作业无法配合我们的压套作业,另外,使用 15 吨铲车全程配合压套作业, 90% 的时间是在等待,的确是浪费。为解决这个问题,我们决定运用 QC 方法, 进行钢丝绳压套机运输与操作工艺改进。四. 循环时间: 二 OO 七年二月十日至二 OO 七年十二月十日五. 预期目标: 采用新的钢丝绳压套机运输与操作工艺, 解决对一台 15 吨大铲的依赖,解决原工艺中设备资源浪费以及存在的设备及人身安全隐患。六. 现状分析: 1、钢丝绳压套机运输工艺研究分析: 原工艺:由 15 吨铲车进行近距离搬运, 跨港区作业时, 除了 15 吨铲车全程配合,还要增加一套拖车,进行远距离运输。原工艺流程图: X 港区压套需求信息到达目的地,门机队解除固定, 15 吨大铲卸车,铲送到位 15 吨大铲跟随、拖车完成运输 15 吨大铲、拖车到压套机所在港区装车、同时门机队封车加固固机公司调安科向联调申请机械: 跨港区运输:拖车、 15吨大铲; (同一港区位置调整: 15吨大铲) 拖头返回, 根据压套位置调整需要, 15吨大铲进行短距离铲送。存在的问题:① 15 吨铲车全程配合, 极为浪费, 效率低, 对我公司紧张的设备资源占用很大;②经常出现压套机意外损伤;③外协设备属机械公司重点设备,调配过程消耗时间长,原工艺从基层班组报出压套需求,到压套设备到位, 往往需要 3 个小时以上,最长的等待时间为约 50 小时,对