汕头市泰山路北延一期建设工程旁站方案.doc

汕头市泰山路北延一期建设工程旁站监理方案编制: 审核: 广东粤能工程管理有限公司二0 一四年九月四日 1 目录第一章、工程概况.................................. 2 第二章、编制依据.................................. 3 第三章、旁站监理基本范围.......................... 5 第四章、监理人员配备及其职责..................... 29 第五章、旁站监理程序及内容........................ 31 第六章、旁站监理的方法和措施..................... 33 第七章、旁站监理记录表的填写..................... 37 第八章、旁站项目清单及重点分项工程监理验收....... 41 2 第一章、项目概况泰山路北延一期建设工程起点位于汕头市龙湖区,本次为汕头市泰山路北延一期建设工程(海河路~沿河路) ,泰山路北延规划定位为城市快速路, 近期按照城市主干道标准进行实施建设。本项目起点海河路, 终点至沿河路, 设计车 80km/h , 地面辅道设计车速 40km/h , 项目路线全长约 ,道路红线宽度 60m ,蓝线按照两侧各退让 15m 进行控制(本次设计不包含对两侧预留用地的设计) 。主线采用双向 10 车道, K2+700 ~终点段为跨梅溪河桥梁段先实施桥下双向 4 车道辅道,预留梅溪河大桥双向 6 车道及其引道,预留远期梅溪大桥(跨越梅溪河)的平面布置;两侧设置人行道及非机动车道。工程内容包括: 道路工程、涵洞工程、市政管线工程( 雨水、污水)、交通工程、照明工程、交通监控、绿化景观(绿化、绿化给水) 、等工程。 3 表 -1 主要技术标准一览表第二章、编制依据 1 、有关工程建设的法律、法规: 《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》 GB50319-2013 、《公路工程施工监理规范》 JTG-GI0-2006 、《合同法》、《旁站监理管理办法》。 2 、政府为业主建设项目所下达的文件(项目审批文件)。 3 、汕头市建设行政主管部门的有关文件。 4 、设计、勘察系列文件。 5 、现行的技术规范、施工验收规范规程等。 6 、建设单位与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物 4 资供应合同。 7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他文件资料等。 8 、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。 5 第三章、旁站监理基本范围一、测量放线 1、施工单位对关键部位测量和放样的有关参数都应事先报经监理单位检查。必要时, 监理单位可要求施测单位在监理工程师直接监督下进行复核对照测量。 2、本工程需对工程移交点 WK04 、 WK05 、 CG2 、 CG3 全线闭合进行复核。 3 、对平面控制点坐标的增加点,高程控制点的增加点进行复核。 4、水泥搅拌桩、旋喷桩、 CFG 桩施工前, 给排水管道开挖、箱涵施工前对施工放线进行复核。二、路基(软基)处理(一)水泥搅拌桩 1 、施工工艺搅拌桩采用“4喷4搅”的施工工艺,具体为:平整场地至设计高程, 按施工图设计桩位放样后, 调整钻杆对准桩位; 下钻, 启动搅拌钻机,钻入 后开动空压机,喷压缩空气,钻井至设计深度。提升钻至设计加固深度后, 反向旋转, 边提边喷水泥浆液, 钻机提升速度小于 , 水泥发送装置的转速大于 50转/分; 钻头提升至桩顶高程关闭水泥发送装置, 再次下钻重复上述步骤直至完成该桩的施工。之后进行下一根桩的施工。 2 、施工及技术要求本工程一般路段采用的普通水泥搅拌桩,桩径 50cm ,间距 ; 6 其布桩桩位基准线为:道路中心线,水泥搅拌桩按等边三角形布置。(1 )材料要求,普通水泥搅拌桩一般采用 普通硅酸盐水泥, 水泥建议含量为 15% , 每米水泥用量不少于 60kg 。水灰比= 。(2 )搅拌桩的垂直度不小于 % ,桩位偏差小于 5cm 。桩径不小于设计要求; 桩距偏差小于 10cm ; 桩长不小于设计要求。停浆面标高宜高出桩顶标高 20cm 。搅拌桩应采用双搅拌轴中心管输浆方式。 a、满足设计喷入量的各种参数,如: 钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、两次喷浆量的分配; b 、确定搅拌的均匀性,验证预定的工艺流程; c 、掌握下钻和提升的阻力,采取相应的技术措施; (3 )水泥搅拌桩的施工控制注意事项 a 桩机必须配置喷入计量装置,须定期标定(每生产 1 万米搅拌桩后重新标定), 严禁无喷入计量装置的桩机投入使用, 并记录瞬时喷浆量和累计喷浆量。浆液罐容