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中交四航局二公司第八届青年管理、技术论文发布交流会论文集
沉管隧道钢边橡胶止水带施工技术
陈坦顾桃源
(中交四航局第二工程有限公司,广东广州 510300)
摘要:本文介绍了沉管隧道施工缝防水采用的中埋式钢边橡胶止水带安装技术。
关键词:沉管隧道钢边橡胶止水带
The Installation Technology of Steel Side Rubber Sealing Strip in Immersed Tunnel
CHEN Tan GU Tao-yuan
(The Second pany Ltd C Fourth Harbor Engineering Co. Ltd, Guangzhou
510300, China)
Abstract:This paper presents the installation technology of steel side rubber sealing strip in
immersed tunnel.
Key words: Immersed Tunnel;Steel Side Rubber Sealing Strip
1 引言
沉管隧道一般采用混凝土结构,大型混凝土结构的沉管在预制时为减少裂缝一般采用分
段分块浇筑工艺。沉管隧道是沉放在江中的结构,采用分段分块浇筑混凝土的方法尤其重视
施工缝止水的处理。
钢边橡胶止水带是由可伸缩的天然橡胶(NR)和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这
种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。由于
混凝土和橡胶的粘附力较差,在常规施工中,又因橡胶是柔软弹性体,使混凝土在浇筑时不
易被掏实,故在混凝土接缝膨胀,扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落,以致在
水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说,问题就更为突出。
采用钢边橡胶止水带,可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。而且这种止水带还具有
双重功能,即一方面可以延长途径,延缓渗水速度,另一方面镀锌钢边和混凝土有着良好的
粘附性,使止水带能承受较大的拉力和扭力,从而保证橡胶止水带的混凝土中的有效变形范
围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。
本文介绍了沉管施工缝防水设计、采用的钢边橡胶止水带以及止水带施工遇到的问题和
应对的措施。
2 工程概况
广州市洲头咀隧道工程沉管预制采用“轴线干坞法”工艺,沉管共分 5 节进行预制,所
有管节分两批在芳村工区干坞内进行预制,各管节水平投影长度分别对应为 85m、85m、
、、85m。
沉管横断面为两个车道廊和中隔廊组成的方箱型钢筋混凝土框架结构,高 ,标准
断面宽 。

作者简介:陈坦(1983-),男,助理工程师,从事港口、市政施工技术管理工作。
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3 管段分层、分段施工方案
为减小结构混凝土自收缩及避免结构不均匀沉降引起沉管开裂,管段预制时,采用设置
后浇带分期浇筑的方式,E1、E2、E3 及 E4-2 每管段沿纵向分为 5 个施工段,每个后浇带长
度为 。每管节分为两层进行浇筑,从