中压汽轮机本体保温设计说明书 南汽.doc

中压汽轮机本体保温设计说明书_南汽中压汽轮机本体保温设计说明书南京汽轮电机厂中压汽轮机本体保温设计说明书编制校核审核会签标准审查审定批准目录1说明2保温原则与设计技术指标确定3汽机本体各部分保温层材料及厚度的确定4汽机本体各部分保温结构图5技术要求及施工注意事项6抹面层材料配合比及牲能7常用保温材料及其牲能,生产单位一说明本设计仅适用于本厂生产的中压、次中压和次高压等背压式工业汽轮机及中压冷凝式机组。保温对象是主汽门、主蒸汽管、室内抽汽管路、蒸汽室和前、后汽缸等。保温目的主要是为了节约能源,也是保障技术安全和改善劳动条件的必要措施。第11页有本厂部分供热中压机组的保温厚度计算表格。可供施工参考。二、保温原则与设计技术指标确定保温层表面的温度限制保温层表面温度(tn)作为保温设计的技术指标,有三种处理方法。保温层表面温度为常数,此时不考虑汽缸壁温度的高低和环境温度的变化,在设计的环境温度下,限制保温层表面温度tn=常数,环境温度tr=常数。保温层表面温度不是常数,在环境温度规定不变时,保温层表面温度限制与汽缸壁温度范围有关。东北电力设计院保温设计均采用这种规定(如表)。我厂也按此规定设计。tr=25℃(环境温度)汽缸壁温度t0℃表面温度t2℃无量纲温度Qn=100~~~~~~~~,限制无量纲温度Qn,是考虑了环境温度和汽缸壁温度的变化,有利于不同机组保温效果的技术比较,Qn由下式决定:平板Qn==【其中Bi=】管道Qn==上述两式的结果可以看出,当保温材料的厚度增加到一定值时的,Qn随δ增加而减少甚微,这提示我们在保温设计时,不能盲目增加保温厚度,不然厚度增加很多,而收效甚微并带来其他不良的后果。通常Qn=~,较低时取大值,,热损失由下决定平板:(大卡/米2·时)管道:(大卡/米2·时)保温管道的无量纲热损失;通常保温材料表面的放热系数dr=10(大卡/米2·时·度),故限制最大热损失与限制表面温度是一致的,当温差(t0-tr)较大时知应选择小值,以防止热损失偏大。—般平板绝热最大损失限制200~250(大卡/米2·时)东北电力设计院规定热损失还与介质温度和环境温度有关,当热介质温度540℃时(大卡/米2·时):保温效率由下式决定:—裸面热损失—保温表面热损失平板管道:E=90~95%但从式中得知α0随着温差(t0-tr)增加而增加,如t0-tr=400℃时,α0=,这样如取Qn=~,则Es=97~99%三汽机本体保温厚度的确定对于直径为2米以下的管道厚度双层保温(内、外层采用不同的保温材料时)按下式先求出保温结构外层直径D2再按下式求出保温结构内层保温直径D1单层保温我厂中压机组蒸汽室、汽缸、主汽门、主蒸汽管道等采用单层保温。式中:D1、D2、d—内层与外层保温直径,保温管道直径(米),λ1、λ2—内层与外层保温材料各在其平均温度tcp1、tcp2时的导热系数,大卡/米·时·度t0、—被保温管道内的介质温度及内、外层之间温度℃t2、tr—保温层表面、及周围环境温度取tr=25℃α—保温层表面向周围空气的放热系数,大卡/米2·时·度;室内取α=10大卡/米2·时·度;例1主汽门,取t0=435℃,tr=25℃,t2=45℃(保温层表面限制温度,查前表)计算外径d=℃保温层导热系数℃查后表1插直,试取保温层厚度δ=,∴D2=d+2δ==,主蒸汽管,取t0=435℃,tr=25℃,t2=45℃(同前)计算外径d=℃保温层导热系数℃查后表1插直,试取保温层厚度δ=,∴D2=d+2δ==,取t0=435℃,tr=25℃,t2=45℃(同前)计算外径d=℃,℃查后表1插直,试取保温层厚度δ=,∴D2=d+2δ==,前汽缸,取t0=360℃,tr=25℃,t2=40℃(查前表)计算外径d=℃,℃查后表1插直,试取保温层厚度δ=,∴D2=d+2δ====≈,取t0=230℃(排汽温度),tr=25℃,t2=35℃(查前表)计算外径d=℃,查后表1插直,试取保温层厚度δ