监理规划北京地铁监理公司十号线二期第二总监办第一章工程项目概况一、工程项目特征工程项目名称:北京地铁10号线工程土建施工监理02合同段工程建设地点:监理标段工程起点在北京市丰台区成寿寺路口,沿石榴庄路西行至石榴庄站工程建设规模:监理标段工程包括2个车站、2个区间和一条出入段线(道路红线内部分)工程投资金额:61417万元监理服务周期:2773日历天2007年12月28日——2015年7月31日二、项目建设实施相关单位名录建设单位:北京市轨道交通有限责任公司设计单位:北京市城建设计研究总院有限责任公司承包单位:北京市城建集团监理单位:北京地铁监理公司三、工程概况北京地铁10号线二期是一条位于城市西南部的线路,线路连通海淀、丰台、朝阳三个行政区北京地铁10号线二期线路起点在10号线一期劲松站前折返线处(K24+650),沿东三环一直向南,经松榆北路、松榆南路、左安路,再经南三环分钟寺桥,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄,沿石榴庄路一直向西,经玉泉营后沿看丹路向西,在刘家村转向北;过丰台货场、丰台北路,至六里桥西站与9号线换乘,而后向北至靛厂路站转向西北,穿过北京西机务段后沿万寿路向北,经莲花池西路、复兴路至蓝靛厂南路向北,经阜石路、玲珑路、板井路、远大路,至火器营转向东至本线终点。,全部为地下线;地下车站25座,换乘站12座;。在宋家庄、五路居各设停车场一处本监理标段为北京地铁10号线二期第一批土建工程02施工监理合同段工程,自成寿寺站西端出站—宋家庄站—石榴庄站,共2座车站,2个区间(不含宋家庄~石榴庄区间盾构施工段)和一条出入段线(道路红线以里部分):为双层岛式车站附属工程:本站共设2个出入口,一个疏散通道。车站沿石榴庄路布置两个出入口,均考虑与其地块开发结合;本站共设两组风亭,分别位于车站两端。施工方法:车站主体采用明挖顺作法,基坑围护结构主要采用钻孔灌注桩+预应力锚索;临近地铁五号线区间结构采用钻孔灌注桩+基坑内钢管内支撑。:本站共设4个出入口,2个疏散通道及2个风道及风亭。1#、2#出入口位于石榴庄西段路以南地块内,3#出入口位于光彩西侧且沿红线设置,风亭分别位于车站两端,规划石榴庄路南侧施工方法:该车站主体采用明挖法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+钢管内支撑形式;~(左线),起讫里程为K29+~K30+:一中间风井风道兼联络通道,并设一疏散楼梯通地面;四处联络通道施工方法:,~(左线),起讫里程为K31+~K32+。,起讫里程为K31+~K32+:本区间设3座联络通道施工方法:K31+~K31+;K31+~K31+;联络通道为暗挖线施工第二章监理工作范围工程范围所监理合同范围内土建施工承包人实施的全部工作工作范围对于上述工程自准备期至竣工验收前的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、工作协调、安全监理和环境监理实施全面管理;对缺陷责任期内施工承包人实施的本工程的未完成工作缺陷修补与缺陷调查工作,提供监理服务
iA监理规划 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
