电动汽车充电变电站-初步设计方案书文本.doc

电动汽车充电站初步设计方案一. 项目概况 1)项目名称:电动汽车充电站示范项目 2)项目建设性质:新建 3) 项目建设内容:为满足 50 辆电动客车的充电需要,在建立一个大型电动汽车充电站一个,主要为电动公交车、电动客车等,提供充(放)电服务;建立一个中型电动汽车充电站一个,电动客车等,电动小汽车充电;建立一个 120 交流充电桩(分为4个小型充电站),主要为电动小汽车充电; 二. 设计依据电动汽车充电站所依据的标准 GB/T — 2001 电动车辆传导充电系统一般要求 GB/T — 2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求 GB/T — 2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机(站) GB/T — 2001 电动汽车安全要求第l 部分: 车载储能装置 GB/T — 2001 电动汽车安全要求第2 部分: 功能安全与故障防护 GB/T — 2001 电动汽车安全要求第3 部分: 人员触电防护 IEC 60718 — 1997 电动道路车辆的供电设备 IEC 60783 — 1984 电动道路车辆的电缆和连接 UL 1564 工业电池充电器 JB/T 10095-2008 工业蓄电池充电用整流设备 SAEJl772 — 2001 SAE 电动车辆传导充电连接器 SAEJl773 — 1999 SAE 电动车辆感应充电连接器 Q/GDW/T 237-2008 电动汽车充电站布置设计导则 Q/GDW/T XXX-2008 电动汽车充电站充电监控系统 Q/GDW/T 238-2008 电动汽车充电站供电系统规范 Q/GDW/T 236-2008 电动汽车充电站通用技术要求 Q/GDW/T 233-2008 电动汽车非车载充电机通用要求 Q/GDW/T XXX-2008 电动汽车非车载充电机试验方法 Q/GDW/T 234-2008 电动汽车非车载充电机电气接口规范 Q/GDW/T XXX-2008 电动汽车非车载充电机通信协议 Q/GDW/T XXX-2008 电动汽车蓄电池充电用整流设备三、项目建设方案: 选址 1、充分发挥示范应用作用。在电动汽车推广应用的不同阶段,应采用不同的充(放) 电服务模式,规划布点充(放)电设施。当前,电动汽车产业处于发展初期,在电动汽车充(放)电站建设部据规划中,应将充(放)电站的示范效应作为重点因素考虑,通过合理选址,推动社会公共众对电动汽车及其能源供给方式的理解和认识,因此,建议该大型充电站选建在公交站旁,小型充电站建设在商业区附近。 建设类型根据电动汽车的设计需要,建议电站建设规模如下: 设备配置(1) 大型充电站: 规模:满足 50辆公交车充电要求; 充电设备型号: TTXNY-200A/400V ; 充电设备功率: 80kW ; 充电方式:慢充为主(快速充电为辅助)。充电站需要功率: 1600kW 充电站额定功率: 2000kW 配置方案草图箱式变电站充电机充电机 20套充电设备 10kV 充电微机集中管理系统电动汽车充电站控制室箱式变电站 1000kVA 1000kVA 充电机采用整机结构,单台容量 80kW ,充电设备采用了谐波控制技术,谐波含量控制在2%以内,效率可达到 98% ,通过和电池管理的配合,在充电过程中可以根据电池管理发送的信息调节充电参数,对电池组进行智能充电,并且实现对电网的零污染;充电模块还具有宽范围调节功能,输出电压范围 300 —400V ,输出电流 20—300A ,可对不同容量电池配置的车辆进行快速充电,机器具备完善的输入输出保护功能,整个机器可靠性高,结构紧凑,使用方便。微机控制器 11次滤波器直流滤波器直流开关保护电路输入保护电路三相交流输入直流输出大功率充电设备原理框图(2) 中型充电站: 规模:满足 10辆公交车充电要求及 20辆小汽车的充电要求充电设备型号: TTXNY-200A/400V ; 充电设备功率: 80kW ; 充电方式:慢充为主(快速充电为辅助)。充电站需要功率: 800 充电站额定功率: 1000KW 配置方案草图电动汽车充电站控制室(15台充电机) 箱式变电站箱式变电站充电柱 10套充电设备 10kV 40套充电设备 500kVA 500kVA 充电柱充电柱充电柱(3) 小型充电站: 规模:满足 20辆小汽车的充电要求采用交流充电柱 20台 配电根据充电站的规模及选址的外电网情况,需要配备相应的配电模块。当充电站规模较大并采用 10kV 外电网接入时,可以配置一个户外箱式变电站,将变压器、高低压配电设备等集中于变电站内