渗水土填筑作业指导书.doc

渗水土填筑作业指导书.doc渗水土填筑作业指导书中国收编制:审核:批准:中铁十七局集团邯黄铁路一标段项目经理部二O—O年H 《铁道第三勘察设计院《新建铁路邯郸(邢台)至黄骅港铁路个别路基设计图》(邯黄施路-06〜邯黄施路-24)及其有关参考图、通用图。《铁路客货共线路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)、《铁路站场工程质量验收标准》(TB10423-2003)«铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)o国家、铁道部、地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。施工招标文件及施工合同的有关内容。中铁十七局集团有限公司邯黄铁路工程1标段项目经理部实施性施工组织设计。施工现场调查的相关资料。|适用于邯黄铁路工程一标段项目经理部一分部JGDK385+347DK50+(邢台)引出,沿京广线向南于新建村折向东,跨107国道后于大有村村北设东北流线路所,向东跨越京珠高速公路、京郑客专后设邢台南站,向东跨越326省道、南澧河、治河后设鸡泽站,线路在DK50+461处进入II标管段,。线路起讫里程为JGK385+347〜DK50+,其中邯黄正线:JGK385+347〜DK50+,,,;小康庄至东北流疏解线:JGYK385+347〜DK5+,,,。施工流程及施工工艺要求浸水路基基床以下路堤填筑采用渗水土,渗水土选用经试验检测合格的含土粗圆砾。,填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”进行施工。其工艺流程图如下:⑴测量根据导线测量成果,采用坐标法放出线路中线中桩。选取路基填料对选择的填料进行相关物理性能试验及击实试验。装运、摊铺、碾压准备用挖掘机装车,自卸汽车运输,填料摊铺使用推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压密实。检测设备确认K30荷载仪、灌砂筒等检测仪器设备已检验合格且运行状态良好。,先清除植物和草皮。横坡缓于1:10时直接在天然地面上填筑;地面横坡为1:10〜1:5时,清除草皮;地面横坡为1:5〜1:,自上而下挖台阶,台阶顶面做成4%的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求,。清除基底表层植被,挖除树根和腐殖土,做好临时排水设施。基底处理完成后,进行路基基床以下部分填筑。基底经晾晒待含水量适宜时进行填前碾压,达到规定的压实度。,依据设计资料精确测放路基坡脚线及线路中心线,打桩标示,每10m一个桩,并在桩上作出虚铺厚度的标记。虚铺厚度控制采用方格网法:上土前事先在下承层上打好lOXIOm的方格网,并按车斗容量和预定摊铺厚度计算出每个方格网倒土车数,上土过程中要有专人在现场指挥倒土,以确保虚铺厚度符合设计要求;推土机及平地机司机据此进行摊铺平整。分层填土据规范要求进行分层上土。路基填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法,并且保证压实后的厚度不大于30cm,填筑时路基两侧各加宽40〜50cm,以保证边坡压实质量。摊铺整平使用推土机将土初平,压路机快速静压一遍,以暴露潜在的凹凸面,再用平地机终平,做出4%的排水坡。用水平仪控制每层的虚铺厚度。由在摊平碾压过程中填料的水分会散失,填料的含水量应略大于最佳含水量。当含水量过低时,需洒水湿润,当含水量过大时,将填料翻开晾晒至最佳含水量。,松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。本试验段采用18T振动压路机两台,两台压路机以中线为界,各压半辐路基宽度,分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。~。碾压时从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压,-,〜,相邻两区段纵向重叠2~,上下两层接头错开不小于3m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。碾压过程中发现有凹凸现象,人工配合及时补平,使碾压好的路面平整度符合要求。。土工格栅的下乘层表面整平压实,并清除表面坚硬凸出物。铺设时土工格栅时,将强度方向置于路基主要受力方向。土工格栅连接时,受力方向连接强度不低于设计轻度。土工格栅铺设时,拉紧展平插钉固定,并与路基面密贴,不得有