第一篇:航空博物馆与航空展示公园巴特罗米耶杰·基谢列夫斯基飞翔的概念、场所的精神、老机场的建筑---克拉科夫新航空博物馆理性地吸取了这些元素,并将它们整合到一座建筑当中。Rakowice-Czyzyny机场之前的旧飞机修理库为新建筑的平面和高度设定了模数比例。在此基本形态上进一步发展,如同裁切和折叠一架纸飞机,生成了一座巨大的建筑。其三角形机翼是由混凝土制成,却如同风动螺旋桨一样轻盈。这个机翼宽大通透,向各个方向开敞。它们的形态与组织都是依据内部功能来设计的。机翼部分为3个不平衡的平面,使内外景观在不断变化中形成空间的延续性,并且联系了建筑内的视觉焦点和室外的展览区。新航空展示公园的设计连接了博物馆的8栋建筑和户外展览区,并与历史体验建立联系。从前的视觉轴线与通道得到尊重,旧的道路得到了完善,朝向飞机场和跑道的空间被限定出来。每栋建筑展示了一个主题或是一段飞行史。建筑周围伸展出巨大的平台,为特殊主题的室外展览提供了空间。博物馆容纳了超过150架飞机、引擎、飞行复制品、成套的技术档案和历史图片。这里的特色收藏是飞机起源开始的各种飞行器,如Jatho1903、Grade1909、莱特兄弟1909年的飞机模型和1911年的鸽式单翼机。Thefirstpassage:MuseumforaviationandaviationexhibitionparkBartiomiejKislelewskiTheideaofflying,thespiritofplace,thestructureofthehistoricairfield–,asifcutoutandfoldedlikeapaperairplane,alargestructurehasbeengenerated,withtriangularwingsmadeofconcreteandyetaslightasawind-,thethreeoffsetfloorlayersgenerateaspatialcontinuumofvaryinginsightsandoutlooks,-,,withalargebaseplatformextendingarounditgivingspacesforopen-,engines,aviationartefacts,,suchastheJatho1903,theGrade1909,aWrightBrothersmodelfrom1909,:华沙现代艺术博物馆克里斯蒂安·克雷兹此建筑正逐步向综合性展览与多功能空间的方向发展。建筑东侧的画廊空间由街道层开始,就在力求营造艺术的可见性与可及性。展厅容纳的功能定位于更广泛的大众----波兰和国
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