蚌埠中环线长淮卫淮河特大桥桥型方案设计课件.ppt

第1期(总第151期)():.1004- 蚌埠中环线长淮卫淮河特大桥桥型方案设计尹超(安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥230000)摘要:蚌埠中环线长淮卫淮河大桥属于特大桥梁。结合当地自然、人文文化背景,从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、悬索桥、斜拉桥和拱桥等4种主桥设计构思。最后对拟定的拱桥桥型介绍了钢桁架拱桥、三跨下承式系杆拱桥、飞雁拱桥3种方案,并通过方案比选,推荐采用钢桁架拱桥。关键词:特大桥;长淮卫淮河大桥;设计构思;拱桥;钢桁架式;蚌埠市中图分类号::A文章编号:1004-4655(2011)01-0026-02悬重低。但由于箱梁梁高较大,桥面设计标高较高,故引桥长度相应增长,就造成总体造价偏高;根据历年来针对梁式体系桥梁的检测和养护,还发现大跨径连续梁、连续刚构桥普遍存在跨中下挠、腹板开裂等病害,结构耐久性差。 。造型优美,规模宏伟,常被称为/桥梁皇后0。在千米级的较大跨径中,悬索桥具有无与伦比的竞争优势。自锚式悬索结构与地锚式相比,可以不考虑地质条件的影响,免去了巨大的锚碇。相比同等跨径的其他桥型,更有其特有的曲线线形、外观优雅等优点。 。结构轻巧简洁,造型新颖,因而受到越来越多的欢迎,是目前最流行的大跨径桥型之一。其优点是刚性大,抗风稳定性好,尤其是抗扭曲震动性,显示出时代技术的特征。解放路淮河公路桥为斜拉桥结构,建成于 1989年,代表着当时我。斜拉桥能有效减少主梁梁高及消除梁式结构的跨中下挠问题。但桥面较宽时,横桥向至少需要3根桥塔,造成桥塔数量多、景观较差。 ,造型美观、大方,可与淮河中的倒影依依辉映。在城市桥梁建设中是一种很有竞争力的方案,特别是钢桁架拱桥,具有外形雄伟壮观、跨越能力大、承载能力高、架设速度快等优点,适应当今快速、载交通的需要,而且结构安全性较高、,分为东西南北 4环。长淮卫淮河特大桥位于东环。本文介绍了该特大桥设计前期的桥型方案比较,最终推荐中承式钢桁架拱桥。 1大桥设计原则在满足道路交通功能总体要求的前提下,注重桥梁结构的建筑表现,使建成后的长淮卫淮河大桥成为蚌埠市的标志性景观工程,成为一道亮丽的城市风景。工程总体方案应满足航运、防洪等方面的要求,充分考虑河势演变、航道整治的影响。在满足航道要求的条件下,跨度尽可能地覆盖水深条件较好的通航水域。由于深水基础施工难度大、工期长,加上抗御船舶撞击的要求,因此宜在合理布孔的前提下,尽量减少深水基础数量,以控制工期和投资。 2主桥方案构思长淮卫淮河大桥要求满足Ó级航道的要求,单孔双向通航孔净宽为150m,在满足此通航要求的跨度条件下,可供选择的桥型有梁式桥、索桥、斜拉桥和拱桥。 ,兼顾工程造价及建设规模和用地,需采用跨径至少180m的梁式桥。桥面标高在40m左右,,常水位为14