防撞护栏施工方案.docx

防撞护栏施工方案.docx防撞护栏施工方案一、 编制依据1、 合同文件2、 设计交底、图纸答疑3、 施工技术规范及标准、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)、《公路工程集料试验规范》(JTGE42-2005)二、 工程概况一)、概述雅周镇与204国道连接线西接雅周镇,东连204国道,项H功能定位为地方开发功能、出入功能。本项H建成后,不但对海安县西南部的经济社会发展起到有力的拉动作用,弥补现有格局下,缺乏开发性道路的症结,而且可以极大优化雅周镇对外出行,缓解江曲线、南雅线的交通压力,提高雅周镇对外出行效率本施工标段k4+800-k7+000共新建桥梁3座,其屮大桥1座,主桥Jb部为变截而预应力混凝土连续箱梁,引桥丄部为预应力殓空心板梁;小桥2座,上部为预应力絵空心板梁,具体设置情况见下表:序号中心桩号河名或桥名孔数一跨径(n-m)设计角度(°)宽度5)备注1K5+(2X20)+(36+60+36)+(2X20)902-+-+,混凝土护栏每隔4-6米左右设假缝,连续桥面非伸缩缝位置,护栏每15m须设置段缝,宽度为2cmo焦港河大桥防撞护栏工程量860m夏营河小桥防撞护栏工程量68m双新河小桥防撞护栏工程量128m其标准横断面形式见下图:堵式护栏橫断页三、防撞墙施工工艺工工艺流程图施工准备1◄——-测量放样V钢筋焊接1V——-钢筋制作V预埋件安装1V模板安装1V -断缝泡沫预埋V栓浇筑1V拆模养护1V假缝处理四、施工方法及质量标准防撞护栏采用定制钢模分段拼装浇注,模板安装釆用无支架吊篮作业,节约工时,安全可靠,快捷便利。,并用水清理。检查与防撞护栏连接的预埋筋,确保其位置止确。模板制作根据设计要求的尺寸、线形,选择有经验、有资质、信得过的牛产厂家加工钢模板。模板加工要有足够的刚度和强度,不易变形,钢板转角处应采用压模处理,以保证板面光滑、线形圆顺,面板钢材厚度应大于4mm,加工吋不允许采用碎钢板拼接板面,确保浇筑的碇表面光洁。为了保证曲线段防撞护栏线形顺畅,应适当加工一些短模板来调整线形。本工程模板单块长3m,模板而板采用5mm厚钢板,外楞用8#槽钢,加工模板1套,长60m,其中内侧模板20块,外侧模板20块。(3)测量放线防撞护栏放线坚持多布点以及精度高的原则,特别是竖曲线地段,在立模前后以及絵浇筑前后要进行测量以及误差调整。确保线条平直、顺畅,使得护栏线型圆顺、美观C根据设计图纸、桥梁屮线、高程点,测放防撞护栏的平面位置和高程,并在桥面栓上弹出防撞护栏边线。(4)内模底口找平沿线每4m测量一个标高控制点,本工程采用的模板底口比护栏底口标高高3cm,以此为依据利用木锲找平,并采用发泡剂将空隙填满防止漏浆。、检测报告及标牌等,外观要无鳞片,无分层,无裂缝,无轧制时的伤痕,浮皮、铁锈、油污应清除。钢筋的质量、规格、型号、数量、位置等必须要按照设计规范要求施工。按照规范要求进行钢筋的机械性能(屈服强度、抗拉极限强度、伸长率,以及其冷弯性能和抗冲击韧性)进行检验°不符合要求禁止使用°钢筋按不同等级、牌号、炉号、直径、长度分别挂牌在存放处堆放,下面垫上枕木,离地不小于30cm,其上应用防水材料遮盖,并避免钢筋存放期过长。钢筋表而如有油污或铁锈耍清去,按设计尺寸在钢筋加工棚下料,用弯曲机弯曲成型。钢筋接头搭接长度35d(d为钢筋直径),接头区段错开的距离,不应少于30d,也不应小于500mmo焊接接头与钢筋弯折处的距离,不应小于10d。在搭接接头搭接长度区段内,受力钢筋接头要错开,绑扎要牢固。使用焊条种类质量要符合规范要求,焊缝要饱满,不得出现夹杂气孔现象。钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证后方可进行模板安装。。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压”的方法对模板进行加同,确保模板稳尚不变形。模板安装根据弹出的墨线恢复护栏内边线,先安装和加固好内侧模板,内侧模板安装时底部而板内侧和内边墨线相吻合,安放好保护层垫块,确保模板不向内侧移动。(pl6钢筋头,外漏6cm,每块模板打3根,外侧采用(p48><,形成内外双夹的形式卡住模板。内外侧模板Z间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶